创5项世界纪录,深中通道通过交工验收

发布者:唯品一生 2024-6-18 11:13

6月16日,广东交通集团发布消息,深中通道通过交工验收,标志着这座历经7年前期筹备、7年艰苦建设的世界级跨海集群工程圆满完成各项建设任务,工程质量通过“大考”。

深中通道是国家高速公路网G2518跨珠江口的关键控制性工程,北距虎门大桥约30公里,南距港珠澳大桥约31公里,起自深圳机场互通立交,向西跨越伶仃洋海域,通过万顷沙互通与南中高速连接,在广东中山市马鞍岛登陆,与中开高速对接。深中通道是集桥、岛、隧、水下互通于一体的世界级跨海集群工程,全长24公里,全线桥梁工程总长度约17公里。中交一航局、中交二航局等单位参与施工建设。

其中,中交一航局参建的海底隧道长6845米,沉管段长5035米,是世界首例特长超宽双向八车道钢壳混凝土沉管隧道。中交二航局参建的深中大桥(原名伶仃洋大桥)全长2826米,主跨1666米,大桥创下了全离岸海中钢箱梁跨径最大、通航净空最高、海中锚碇体量最大、主缆钢丝强度最高、颤振检验风速最高等5项世界纪录。

据介绍,深中通道顺利通过交工验收,标志着深中通道内优外美、高质量建成得到认可,更标志着我国建造世界级跨海集群工程的技术能力实现新飞跃。作为直连珠三角“深莞惠”与“珠中江”的首个公路通道,深中通道通车后,从广东中山直达深圳,通行时间由2小时缩短为30分钟,对完善国家高速公路网络和珠三角地区综合交通运输体系,加快推动粤港澳大湾区城市群融合发展具有重要意义。

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