小编前言：本篇文章应该是港珠澳大桥最全最详细的解说了！因为已经有非常多的博主说过港珠澳大桥，但是小编身为一个中国人，被祖国强大的制造水平深深的从心底激发，所以一定要发出来给大家看！看完你对港珠澳大桥一定是非常了解了！绝对是收藏贴！给自己粉丝的一点小福利。

10月24日上午9时港珠澳大桥将正式通车运营

一桥飞架粤港澳

天堑变通途

共同见证“超级工程”这一历史性时刻！

港珠澳大桥英文名：Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge全长：55公里设计寿命：120年总投资：1000亿元以上开工时间：2009年12月15日通车时间：2018年10月24日中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目

筹备6年，建设9年，历时足足15年的港珠澳大桥终于正式通车。它的建成与通车，让粤港澳三地之间的往来更加方便了，但它的意义远不止如此。

港珠澳大桥是一项荟萃了“中国梦”的伟大工程。大桥的建成，是“中国智慧、中国制造和中国力量”的结晶，离不开及中国工程机械制造军团的决心和所做的贡献，堪称国之骄傲！关于港澳珠大桥，还有很多事情你要知道。相信看完这些，机友们就会了解港珠澳大桥的“特别之处”！

1、港珠澳大桥有何特别之处？

港珠澳大桥全长55公里，是中国第一例集桥、双人工岛、隧道为一体的跨海通道。

港珠澳大桥主体工程示意图

港珠澳大桥工程包括三项内容：一是海中桥隧主体工程，二是香港、珠海和澳门三地口岸，三是香港、珠海、澳门三地连接线。

其中，粤港澳三地共同建设的主体工程长约29.6公里，由长达22.9公里的桥梁工程和6.7公里的海底沉管隧道组成，隧道两端建有东、西两个人工岛，两个人工岛隔海相对，中间海浪翻飞，气势壮阔。

东人工岛好似“蚝贝”（港珠澳大桥管理局）

2、为什么要建海底隧道，一桥到底不行吗？

港珠澳大桥的路线经过了伶仃洋海域中最繁忙的主航道，目前达到10万吨级通航等级，远期30万吨油轮可以通行。如果建造桥梁，必然是跨径很大，净空很高、桥塔耸立的悬索桥梁。但同时该处临近香港国际机场，航空领域的建筑物高度限定使得该区域无法实现大跨径、高塔结构物。

所以，隧道成为唯一可行的方案。为了实现桥梁与隧道之间的转换，故在隧道两端修建人工岛。于是，这就构成了港珠澳大桥的桥岛隧相结合的建设方式。

东人工岛（图/港珠澳大桥管理局）

港珠澳大桥隧道（图/视觉中国）

3、港珠澳大桥的科技含量有多高？

“超级工程”背后有“超级创新”。港珠澳大桥建设难度极大，新材料、新工艺、新设备、新技术层出不穷，仅专利就达400项之多，在多个领域填补了空白，造出了世界上最难、最长、最深的海底公路沉管隧道。

世界最大规模钢桥段建造、世界最长海底隧道的生产浮运安装、两大人工岛的快速成岛等技术创下多项世界纪录。

中国首创的深插钢圆筒快速筑岛技术，创造了221天完成两岛筑岛的世界工程记录。

2017年7月7日，港珠澳大桥海底隧道正式贯通。图为施工人员在港珠澳大桥海底隧道最终接头处施工。（视觉中国）

下面，一张长长长的视觉图

妥妥满足你对港珠澳大桥的所有好奇

（屏幕横过来）

滑动指尖

▼

可

以

竖

过

来

了

是不是非常震撼

港珠澳大桥

凝聚着无数桥梁设计师和施工人员的

智慧和汗水

展现了中国最高的工程水平

请把赞美和掌声献给大桥的建设者们

他们用汗水和青春铸就了

这座举世瞩目的“超级工程”

向伟大的工程制造企业和建设者致敬！