我们在军事科技领域,可以对美国弯道超车吗?下面我们用事实说话
世界格局总是在变,国与国之间更是如此,可能上一秒还在互相恭维,下一秒就翻脸了,当一个国家强大的速度,超过对手的预计,就已经损害到别个国家利益,因为做老大的时时刻刻都会看紧做老二的,因为怕老二强过自己,把自己的老大位置抢了,就是一个国家也不会希望自己的邻国,是一个军事大国一样,自从美国在高科技方面对中国打压以来,我们也是不甘于受制于人,我们中国人的文化里有传统观念,比如:爹有娘有,不如自己有,所以努力之下,这些年来也取得了相当不错的成绩。这是值得高兴的,当然一个民族的自信精神是不能丢的。
但是在如今发展的道路上,因为信息的快速传播,有一部分人为自己国家某些方面的一些突破,在自媒体和一些滥竽充数的专家的宣扬下,却陷入了骄傲自满的狂热,已经自己把自己捧上了天,每天都叫着赶英超美,从军事到高科技,都以为我们已经弯道超车,处处领先美国,看看网上的言论,好像又回到了大跃进的时代,这是很不好的一种浮夸状态,我今天又来给网民们泼泼冷水,降降高温。
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弯道超车通常指的是在某个领域的技术,在短期内快速发展,超越同一领域或者其他领域的相同技术,这种情况的确发生过,但基本都在互联网方面,比如移动支付技术,在中国移动支付已经成为了日常生活中,不可或缺的一部分,支付平台:微信,支付宝,已经成为全世界最大的支付平台,发展速度迅猛,已经颠覆了传统银行支付方式,这也的确可以叫我们弯道超车啦,领先西方,但并不是每个技术领域都会出现的。在很多情况下,技术的发展都是渐进的,需要长时间的积累和改进,因此,弯道超车这种现象不应该被看做科技发展的常态。
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在我们熟知的高科技领域,军工科技是制造业上皇冠,特别是在军工领域高精尖端的领域,比如:军用航空发动机,高温合金材料,核反应堆技术,军用隐身材料,高端机床,航空航天,芯片,光刻机,更是皇冠上的明珠。
比如拿现在战斗机的航空发动机来举例,其航空发动机是整架战斗机的心脏,发动机不行,再说其他就片面啦。一个航空发动机就涉及到:精密加工,高温合金,电子设备,发动机各部件,力学扭矩和热能传递,这些都需要从实践中得到解决,非一朝一夕的事,哪怕是性能指标都达到了,使用寿命也是大不相同。
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这就是为何美国战斗机飞行员飞行训练小时数是全世界最高的,就是他的发动机耐用,你寿命3000小时就要换,人家寿命10000小时以上。可以随便训练,随便飞,你其他国家舍得这么飞吗?就是舍得也实力不容许啊。航空发动机是有精确寿命的,到时候就要换。这就是同一样东西,不同的内在品质。这就涉及到各方面经验的积累,材质的升级,不断的改进,经验,技术就是这样一代一代,几十年或者百年传承下来的。高科技制造各领域莫不如此,没有例外。
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再说说芯片吧,现在台积电已经达到2纳米的技术储备,而我们最先进的中芯国际集成电路,代表国内芯片制程最高技术也只有14纳米,14纳米其中的一些生产设备一样要进口。为何昵?因为你没有最先进的EUV极紫外光刻机,由美国控股的荷兰AMSL不卖给我们,就是前几年闹的沸沸扬扬的卡脖子事件,EUV光刻机是集世界顶尖科技之大成,最关键那几样部件都来自几个国家:美国的极紫外光源,德国的蔡司镜片,瑞典的轴承,日本的精密刻蚀设备,总的做出来一台EUV光刻机需要一万多家供应商公司。所以专家们说过,光刻机比原子弹技术难度高100倍。荷兰AMSL一年只能生产几十台,供不应求,单台价格去到10多亿人民币。有钱还买不到,优先供应内部股东。
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特别值得一提的是德国蔡司这家公司是世界上唯一能供应光刻机镜头的公司,EUV光刻镜头的光洁度要求要在50皮米以下(1米=1万亿皮米)。更直观地来说,假设将这种光学镜头50皮米的表面积放大到德国的面积,镜面的起伏程度就好比此国家的起伏程度不得超过0.5厘米。倘若超过这一数值,就是不合格。这是什么概念,德国蔡司这家公司做镜头的历史已经170年了。这就是技术沉淀百年的结晶,就是工匠精神,一代又一代的传承。让你超,你怎么超?
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瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所,发布的报告说,在全球武器生产和军事服务公司百强榜单中,美国有40家公司上榜,其2022年销售额占百强军工企业的一半以上。共销售总金额:2990亿美元。前五名的榜单分别是:洛克希德-马丁、雷声技术、波音、诺斯罗普格鲁曼、通用动力。可以说,喜欢军事的朋友看到这些名字,都觉得如雷贯耳啊。都是大名鼎鼎的。而且每一家企业都是历史悠久。
我们现在要做的就是让每一步都踩在实处,一步步取得突破。根本不存在弯道超车。如果这世界上有不劳而获的成功,那还需要努力吗?这肯定是不可能的,我们也要明白这个道理,所以不要做无谓的幻想,如不积跬步,何以至千里呢?如果一味自欺欺人,结局就是悲惨的,所以我们要走的路还很长很长。
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