万万没有想到,2022年原来全球销量前10的是这些车,你买对了吗?
2022年全球销量前十一共加起来卖了7940万台车,其中日系车7款,美系车3款。前十排名8款都是燃油车,只有两款是新能源车,遗憾的是国产车没有上榜,下面看看你们去年买车买对了吗?
万万没有想到去年全球销量冠军居然是丰田RAV4荣放,全球销量101.6万辆,这款车我经常开总得说来还是不错,动力稍微有点肉,但是家用还是能够满足。
第二名是丰田卡罗拉,全球销量99.2万辆,这款空间偏小动力一般,但是油耗还是不错,国内跑滴滴用卡罗拉的比较多。
第三名是特斯拉毛豆Y,全球销量74.7万台,作为新能源车全球领导者,各方面实力还是不错,唯一缺点就是动能回收系统有点瑕疵,他没有考虑到油车车主换电的适应问题,当大家都适应了动能回收问题,这就是不是问题。
第四名是本田CR-V全球销量73.3万台,这款车也是国内车主的老朋友了,还是不错的一款车。
第五名是丰田凯美瑞全球销量67.3万台,这款车一直是B级车里面畅销产品,曾几何时经常拿冠军。
第六名丰田Hilux全球销量63.2万台,这是一款主打日本国内的车,在其它国家销量很少。
第七名是日产轩逸全球销量56.6万台,这款车也紧凑型车里面的霸主,性价比之王不过分吧?
第八名是丰田卡罗拉库鲁斯全球销量53万台。
第九名是福特猛禽全球销量52.5万台,这车主要销往欧美市场,国内觉得皮卡车有点鸡肋,你们觉得呢?
第十名是特斯拉毛豆三全球销量48.2万台,这款车比毛豆Y便宜,性能和Y对比差异不大。
那些说日系车不行了的人在哪里,用销量说话,全球市场还是日系车畅销,不得不说人家销量摆在哪里,肯定品质差不了,你们说呢!
为了迎合国内三胎市场用车需求,丰田也放下了以往的面子,大家都说阿尔法和威尔法保姆车车贵,一款合资车广汽赛那孕育而生,一款主打性价比的保姆车。
对比80多万的挨尔法这款赛那就相当便宜了,你以为便宜就是主打卖点,其实不然这款车也有很多优势。
上市以来累计销量已经破10万台,足以说明国内精英家庭对这款车的喜爱,都是注重生活品质的人选择这款车,可以说明一个问题这车还是不错。
在北美中大型MPV市场中丰田SIENNA常年占据销量榜前位,上一代车型国内平行进口的销量也十分优秀。
那在设计方面与全球车型保持统一,采用了丰田最新家族式设计,运用很多锐利的线条。车身侧面造型整体平直,而向后上扬的两条腰线,营造了向前俯冲的姿态,十分动感。尾部设计将这种动感元素继续沿用,多变的线条勾勒出层次感,尾灯也采用熏黑处理。赛那整体设计风格偏向于年轻运动风格,十分有辨识性,但是过于运动的形象使其并不适合正式的商务场景,作为家用中大型MPV是一款设计出色的车型。
内饰方面,赛那摒弃了传统MPV的风格,更加贴近轿车设计,是居家风。这也是完全符合其家用MPV的产品定位。前仪表台的造型比较简单,中控屏幕采用了悬浮式设计,在中高配车型上采用了12.3英寸的触摸屏幕,低配车型采用的是8寸屏幕,12.3英寸屏车联网功能更好用,8英寸屏幕支持CarPlay手机映射,功能上算是有个互补。仪表方面稍微有些跟不上时代,只有高配和顶配车型才搭载了全液晶仪表,其它车型搭载的是传统指针式仪表。
动力方面,赛那搭载2.5L混合动力系统,发动机最大功率为192马力,最大扭矩238N·m,与之配合的是一台最大功率134kW,最大扭矩270N·m的永磁同步电机,系统综合最大功率为183kW,匹配E-CVT变速箱。在电机的加持下,加速表现让人惊喜,拉动这个大家伙毫不费力,变速箱的平顺性一流。“好开”是对这套混动系统的一致评价。不仅动力充沛,这套混动系统最大的优势还在于省油,我们实测油耗为7.5L/100km,对于中大型MPV来说这个成绩十分优秀。
丰田去年全球销量前十占5席足以说明自身实力,挨尔法作为保姆车的代表实力也毋容置疑,但是阿尔法的价格让人高攀不起,对比阿尔法广汽赛那这个价格还是比较亲民,相信这款车国内还是有不错的销量。
你们觉得保姆车应该怎么选呢?
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