5月汽车品牌销量TOP10榜单出炉 一汽-大众第二 吉利第四
今年以来,车市进入“大乱战”状态,合资品牌躺赢的日子已经结束,中国品牌全面出击,持续向上,造车新势力也进入大浪淘沙的阶段,就连“蔚小理”也出现分化现象。
各大汽车品牌想方设法抢份额,拼销量。那么,谁的势头更猛,后劲更足呢?6月8日,乘联会发布了5月份汽车销量“成绩单”以及汽车品牌TOP10的销量排名,接下来,就看看哪些汽车品牌在5月份得意,哪些品牌相对失意?
据悉,5月份,乘用车市场零售达到174.2万辆,同比增长28.6%,环比增长7.3%,保持着不错的增长态势。而在汽车品牌TOP10的榜单上,排名还是略有变化。
这其中,比亚迪排名第一位,5月份乘用车零售数据达到22.1万辆,同比增长94%,继续保持着强势增长的状态。今年以来,比亚迪汽车虽未像特斯拉那样直白降价,但比亚迪向市场推出多款“冠军版”新车,杀伤力十足,让对手们压力山大。
一汽-大众排名第二,5月份乘用车零售数据达到22.1万辆,同比微增0.2%,作为燃油车时代的传统大佬,一汽-大众能保持住这样的状态很不容易,现在,一汽-大众也在加速电动化转型,不过,这个过程并不是一蹴而就的事情,需要进行系统化调整,难度系数不低。
长安汽车和吉利汽车分别排名第三位和第四位,作为中国品牌中的头部品牌,长安汽车和吉利汽车在车市的第一阵营已经站得很稳,5月份,继续排在前五的位置,而且,两大品牌销量都很给力,长安汽车5月零售量达到11万辆,同比大增50.9%,吉利品牌5月零售量达到9.7万辆,超越一众合资对手。这两大品牌之所以能一路打怪升级,进入主流核心区,主要跟两大品牌拥有核心技术与出色产品力有直接关系。
上汽大众排名第五位,5月零售量达到9.5万辆,尽管,有些媒体质疑德系品牌的实力,可从销量角度看,在国内车市,一汽-大众与上汽大众都很能打。5月销量排名前五的合资品牌中,只有一汽-大众和上汽大众成功上榜,说明姜还是老的辣。
有些遗憾的是,上汽通用没有排入前五的位置,当年,上汽通用是何等风光。不过,5月份,上汽通用的销量成绩并没有让人失望,零售量达到8.1万辆,排名第六位。
日系品牌中,丰田还是很给力,这份榜单上可以看到,广汽丰田与一汽丰田都进入前十的位置,两大品牌分别排名第七位和第八位,5月零售量分别为7.8万辆和7.0万辆。今年以来,丰田在车价上不再矜持,在市场终端的表现很活跃,销量也有所提升。
长城汽车排在第九位,一段时间以来,长城汽车也遭遇到成长中的烦恼,今年以来,长城汽车快速调整之后,市场表现出现新的起色,5月份零售量达到6.2万辆,同比增加15.1%。
东风日产排在第十位,5月零售销量也是6.2万辆。面对今年的市场,东风日产调整了产品结构,在纯电、混动以及插混方面都有新品推出,而且,价格很劲爆,看来,面对车市变局,东风日产也急了,不得不放大招。
鬼斗车观点:从5月销量榜单上可以看到,前十的排名中,合资品牌占据6个品牌,中国品牌占4个品牌。 现在,很多媒体唱衰合资品牌,而从当前的情况,这样的论断还为时尚早,汽车这场马拉松PK中,谁能成为最后的赢家,需要看一个品牌的长期表现。
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