预算20万,我看了CR-V,又看了昂科威、CX-50,一对比发现差距明显
预算20万,我看了本田CR-V,又看了别克昂科威、丰田荣放和马自达CX-50行也,经过各方面的各种筛选,感觉心里有点“五味杂陈”,终于知道热门车型和实力派的巨大差距,奉劝那些只看销量买车的三思而后行。
近些年来,随着国内消费水平的提高,大家也有钱来购买汽车用品,摆在我们面前的选择更多了,两辆车性能接近,但是价格不一,甚至有较大差距,相信是谁都会反复斟酌。而当你对比过热门车型和冷门车型的性价比,你更会发现它们之间的巨大差距,甚至可以说是“云泥之别”。
对此,20万级别的热门合资SUV我认真的筛选了一遍,就热门合资SUV和马自达CX-50行也的价格、动力、空间各方面进行对比,告诉大家20万级别热门SUV和冷门车型到底有多大差距。
20万级别热门车型 PK 冷门车型——价格(指导价)
国内热门SUV的起售价格大都在17万左右,优惠力度完全看行情,马自达CX-50行业在起售价方面无疑是最低的,比本田CR-V便宜了一万,比丰田荣放便宜了1.5万。
本田CR-V:16.98-27.68万
丰田荣放:17.58-26.38万
别克昂科威:20.99-30.99万
马自达CX-50行也:15.98-20.68万 ✓
从指导价来看别克昂科威最高,马自达CX-50行也价格最低,不过别克有着巨大优惠,这四款车型的标配落地价格都比较接近。
20万级别热门车型 PK 冷门车型——动力
作为家用车不仅仅追求的是动力,耐用性和油耗油耗都至关重要。这四款车里面动力最强的无疑是2.0T的昂科威,落地在21万左右,价格不算高,但是油耗表现一般。丰田荣放和本田CR-V都是CVT变速箱,油耗控制的不错,但是耐用性和操控属于先天不足。
本田CR-V可以买到两驱锋尚五座版,1.5T搭配CVT的动力组合。
丰田荣放可以买到CVT两驱20周年铂金纪念款,2.0自吸搭配CVT的动力组合。
别克昂科威可以552T两驱豪华版本,1.5T搭配9AT的动力组合。
马自达CX-50行也可以买到自动悦行版,2.5自吸搭配6AT。✓
20万级别车型来看荣放和马自达CX-50行也是自吸车型,但是马自达是2.5自吸。而在变速箱方面马自达CX-50行也和别克昂科威是AT变速箱。虽然2.5自吸搭配6AT在动力方面表现一般,但是在耐用性和油耗方面却是最合适的。
20万级别热门车型 PK 冷门车——空间
空间无疑是评判一辆车是否适合家用的标准,而在这四款车型当中,本田CR-V、丰田荣放和马自达CX-50行也的定位是紧凑型SUV,而别克昂科威的定位则是中型SUV。
本田CR-V的车身尺寸是4703×1866×1680mm,轴距是2701mm。
丰田荣放的车身尺寸是4600×1855×1680mm,轴距是2690mm。
别克昂科威的车身尺寸是4662×1883×1631mm,轴距是2779mm。
马自达CX-50行也的车身尺寸是4785×1920×1638mm,轴距是2815mm✓
虽然别克昂科威定位的是中型SUV,但不管是车身尺寸还是轴距方面跟马自达CX-50相比都有较大差距。而丰田荣放和本田CR-V在轴距方面更是相差了10公分以上,这也看的出来马自达CX-50不管在空间和乘坐舒适性方面大概也要强于以上车型。
在价格、动力和空间方面马自达CX-50无疑占据了很大的优势,但这也是一辆车的灵魂所在。而在配置、内饰和外观方面这几款车型并没有太大的差异,只能说是个人所好。
不过买车的评判标准也不仅仅是以上所说,品牌力和口碑同样重要,这里以紧凑型SUV为例国产SUV卖10万,冷门合资SUV就敢卖14万,热门SUV就敢卖16万,豪华SUV就敢卖到25万。
说到最后
马自达CX-50行也这款车产品力确实不错,对比于其他日系车型也有较大优势。不过奈何马自达在国内口碑和销量实在一般,其实相比较于自主品牌来说,CX-58行也的性价比就完全不占优势。不过消费者买车的时候还是要仔细斟酌,避免买到高价低质的车。#SUV买空间还是买操控#
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