6月“卖得最好”的十大新能源车:埃安进前三,特斯拉只能排第二
随着各家车企陆续公布6月的销量数据,国内新能源车的销量排行榜也正式出炉,从榜单表现来看,前三名毫无悬念,分别被比亚迪、特斯拉中国和广汽埃安摘得,值得一提的是比亚迪依然占据了绝对的王者地位,销量接近特斯拉和广汽埃安的销量总和的两倍,接下来我们就一起看看6月各车企的表现吧。
NO.1 比亚迪
批发量:251685辆
根据数据显示,比亚迪在终端销量方面表现依然强劲,6月以251685辆的成绩排名第一,比亚迪上半年终端销量已经达到了1248161辆。虽距离年初定下的300万辆目标仍有一定差距,但达成率已经达到了41.6%,下半年随着海鸥、宋PLUS DM-i冠军版的发力以及腾势N7、仰望U8等重磅车型的推出,比亚迪的未来发展前景依然乐观,达成300万辆目标并不难。
NO.2 特斯拉中国
批发量:93680辆
从数据来看,特斯拉在6月的批发量为93680辆,排在了榜单第二的位置,根据特斯拉的销售硅料来看,每个季度的最后一个月都是特斯拉的集中交付月,因此6月批发量大幅增长也并不意外,虽然当前家族仅有Model 3和Model Y两款车型,但仅凭两款产品便能获得如此成绩,是其他车企所不能比的。放眼未来,随着竞争对手低价入局越来越多,后期特斯拉恐还要加强新品上市。
NO.3 广汽埃安
批发量:45013辆
广汽埃安的6月批发量达到了45013辆,对于埃安的热销,虽然网约车市场的扩张起到了一定的促进作用,但这仅仅是原因之一。我们可以看到,埃安在家庭和个人用户中也受到了广泛的欢迎,其空间大、续航高、价格合理等优点也是吸引消费者的重要因素。可见埃安的热销更多基于其产品本身的优势和品牌形象的积累。
NO.4 吉利汽车
批发量:37980辆
吉利汽车集团6月新能源汽车的批发量同样超过了3万,同时新能源渗透率达到了28%,创出了年内新高。分品牌来看,几何纯电系列在6月销量达到12701辆,前6个月累计销量为82851辆,同比增长超52%。极氪6月交付量为10620辆,同比增长146.9%,环比增长22.4%。截至6月底,极氪累计交付120581辆。1-6月极氪累计销量为42633辆,同比增长超124%。
NO.5 长安汽车
批发量:35900辆
长安汽车新能源车型6月批发量为35900辆,根据数据显示,长安新能源同比增长已经超越了100%。今年上半年的累计销售数据已经超越了17万辆,同比增长数据也超过了100%,这表明长安的新能源技术正在得到国人认可。其中深蓝品牌的表现尤为亮眼,6月份销量已经增加了超过1000辆。深蓝S7作为6月25日上市的新车型,在5天后形成集中交付时已经累计超过10000辆的大定订单,预计7月份深蓝品牌的销量还将会有更大的增长。
NO.6 理想汽车
批发量:32575辆
2023年对于理想汽车而言绝对是丰收的一年,除了6月批发量达到了32575辆之外,近期理想也完成了40万辆的新车交付,成功在上半年实现了月交付量五连涨,2季度的累计销量更是同比暴涨201.6%,值得注意的是,如此亮眼的成绩仅仅是由理想L7、L8和L9三款车型贡献,对于理想而言,2023年超越30万辆的交付似乎难度也不大了。
NO.7 上汽通用五菱
批发量:30441辆
上汽通用五菱在6月批发量达到了30441辆,支撑如此销量的背后是五菱缤果,单车销量就超过了1.9万辆,上市3个月销量破6万,以一车之力战胜大部分新势力品牌。从产品定位和表现来看,五菱之所以能够成功,源于其对用户的诉求非常了解,五菱缤果凭借亲民的定价、呆萌乖巧的造型和居家代步的定位成功吸引了更多消费者的青睐。
NO.8 上汽乘用车
批发量:27449辆
上汽乘用车在6月批发量为27449辆,分品牌来看,上汽通用此前发布数据今年6月,新能源车合计交付7503辆,同比增长105%,环比增长217%,创历史新高。其中,基于奥特能电动车平台打造的别克ELECTRA E5交付3587辆。而被寄予厚望的智己汽车6月售出2007辆,今年累计销量提升至9790辆,不过整体销量还有待突破。
NO.9 长城汽车
批发量:26643辆
6月长城汽车新能源车型的批发量为26643辆,排在了上汽乘用车之后,分品牌来看,魏牌在6月销量环比增长14.4%,取得了6602辆的销量,其中蓝山DHT-PHEV在6月销量达到了5506辆,环比增长7.2%,而蓝山DHT-PHEV上市至今的累计销量是11692辆,直接跃居30万级大六座SUV的市场标杆。而欧拉品牌在6月销量为10015辆,依然有着稳健的发挥。
NO.10 零跑汽车
批发量:13209辆
零跑汽车同样公布了6月新车的交付量,单月交付13209台,同、环比均保持不错的增长。其中C系列交付11600 +台,占比超87%,而C11车系交付8900 +台,成为当之无愧的台柱,目前零跑汽车C系列在售车型有C11 增程版、C11和C01,主打15—20万区间的战略也为其带来了不错的销量表现。
总结:
从6月榜单的批发量表现来看,目前头部几家车企的竞争格局已经较为稳定,以比亚迪为首的品牌已经建立了足够深厚的护城河,而对于新势力品牌而言,特斯拉、埃安和理想都取得了不错的成绩,未来随着新车的陆续上市,预计还将会有更好的销量成绩诞生。
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