全球汽车第一捞金王：不坑穷人，涨价反而卖得好，利润率远超奔驰

不久前，汽车媒体公布了一份全球汽车企业全年经营利润率排名情况。下面根据榜单上公布的数据，简单做个盘点。

过去的一年里，塔塔汽车（TataMotors）的利润率为0.4%，排在榜单末尾。塔塔汽车是印度最具实力的汽车公司、商用车生产商。企业始创于上世纪40年代末，起初主要生产卡车、客车等商用车产品，60年代后期能够独立设计出自己的产品。走进21世纪后，企业提出降低产品成本，通过研发新产品、改进销售和提高售后服务来提高印度国内外市场的市场需求，其畅销的汽车产品多数是廉价的小型汽车。

斯巴鲁（SUBARU）排在榜单第14名，利润率为6.4%。企业早期不仅生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机，是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。从诞生至今，从不刻意追求外在浮华，去迎合流于形式的时尚潮流，致力追求良好的行驶性能、驾乘舒适度。全球年销量超过87万辆的斯巴鲁，去年在华仅售出约1.1万辆。

丰田汽车（TOYOTA）排在榜单第10名，利润率为7.2%。企业有着八十多年的发展历史，打造了多款畅销车型，包括皇冠、凯美瑞、卡罗拉、汉兰达以及埃尔法等；现代起亚汽车（Hyundai Kia）排在榜单第9名，利润率为7.4%。公司总部设在韩国首尔，打造的畅销车型有索纳塔、途胜、伊兰特等，去年企业总销量位居全球第三。

三菱汽车（Mitsubishi）排在榜单第7名，利润率为7.7%。总部设在日本东京都港区，三菱集团旗下企业。广汽三菱在今年6月已暂时停产，7月开始进行员工优化。三菱汽车方面表示，为了顺应趋势，抓住新能源转型的机遇，公司将迎来涅槃重生；大众汽车（Volkswagen）排在榜单第6名，利润率为7.9%。总部位于德国沃尔夫斯堡，德文意为大众使用的汽车，打造的畅销车型包括甲壳虫、宝来、速腾、桑塔纳以及帕萨特等。

宝马汽车（BMW）排在榜单第5名，利润率为9.8%。总部设在德国慕尼黑，前身为飞机发动机制造商，目前主打高性能车及豪华轿车，推出过的车型包括BMW1系运动轿车、BMW2系双门轿跑车、纯电动BMWi3以及X系列的SUV车型；斯泰兰蒂斯（STELLANTIS）排在榜单第4名，利润率为11.7%。由PSA和菲亚特克莱斯勒集团合并而来，旗下汽车品牌有阿尔法·罗密欧、雪铁龙、菲亚特以及玛莎拉蒂等。

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）排在榜单第3名，利润率为12.3%。企业总部设在德国斯图加特，是全球知名的豪华汽车品牌。除了制造高档轿车、SUV、跑车以外，奔驰公司也造大客车和重卡；特斯拉（Tesla）排在榜单第2名，利润率为16.8%。是全球最具影响力的纯电车品牌，其电动汽车销量稳居全球前列。推出的车型包括Model S、Model 3、Model X以及Model Y。

全球汽车企业利润率排第1的是法拉利（Ferrari），企业经营利润率达到24%。总部位于意大利马拉内罗，世界著名的赛车和运动跑车的生产厂家。去年主要销往EMEA地区（欧洲、中东、非洲），美洲地区排第二，大中华地区销量排第三。在过去的一年里，法拉利提高了部分车型的售价，由于其客户群大多是较为富裕的阶层，涨价并没打消他们购买法拉利跑车的热情，年销量反而增长18.5%。