上半年汽车召回榜单,奔驰宝马前三名,第一名果然还是它!
By圈圈
转眼间,已经到了下半年,网上铺天盖地的销售上半年销售榜单也让大家看花了的,小编今天也带大家看点不一样的。小编根据国家市场监督总局在2023年上半年期间发布的汽车召回进行统计,2023年上半年,国家市场监督管理总局共发布68条汽车召回公告,涉及29个汽车品牌,累计召回乘用车为247.44万辆汽车。
我们先来说说整体表现,今年上半年召回数量同比呈递减趋势,同比下滑2.76%,召回规模创下自2015年以来的新低。根据这个数据大家也看的出来,召回的消息等同于车企在消磨消费者的信任,并且对自己的口碑也不好,所以各家车企慢慢也开始越来越重视质量,毕竟在互联网的时代,所有的信息基本上是透明化的,有个召回的事情那就是铺天盖地的新闻了,这企业销售可不是一件好事。
不过,好的大环境下还是有一些“特例”,排行榜榜首的特斯拉,一直常年高居第一名,其实说到特斯拉这个品牌,也是挺奇特的存在,基本在所有的榜单上都是名列前茅的,投诉榜,销售榜,召回榜等等,好的坏的都被他占了。
今年开始,特斯拉分别于3月24日和5月12日先后2次进行召回,累计召回110.72万辆汽车。同时,召回车型几乎是全覆盖。从召回数量来说,虽然今年上半年特斯拉只进行了2次召回,但召回数量颇多,涉及110.72万辆汽车,占召回乘用车总数量的44.75%,不过特斯拉召回不像其他车企,需要到店维修,大部分问题通过远程操控就可以修复好。
第二名,奔驰
在奔驰的召回名单中,累计召回32.71万辆。虽然奔驰不是召回数量最高的品牌,但进入2023年以来,奔驰召回频次依然居高不下,召回车型涵盖奔驰G级、S级、国产E级、GLC、国产C级这些在售的热门车型。
并且,召回的原因都集中在装配问题身上。尽管奔驰所有发布的召回均为主动申请备案,并且包含3次扩大召回。但对于一个百年的豪华品牌来说,保证产品在出厂前做到更严苛的检验,是基本操作,如果多次用后期召回去弥补一些做工缺陷,久而久之也会伤害到忠实用户对品牌的信心。
自主品牌质量愈发上升
细心的小伙伴们一定会发现,前二十的榜单,明显发现自主品牌身影变少,上半年仅有有两个自主品牌入围前二十,小编看到这样的成绩也为我们自主品牌欢喜,这也证明了随着自主品牌技术的不断精进,自主品牌在制造工艺上得到提升。要知道的是,在去年的召回榜单中,召回前二十之中有我们自主品牌可不在少数,前二十里基本占了10个。
写在最后
随着渗透率的提高,新能源汽车召回或许将成为新常态。但企业不管名气大小,不管车子的价格高低,都应该严格把关质量,不要让消费者们失去信任才是真的,毕竟质量才是第一步,质量做不好谈何销量呢?
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