合资车别乱买 最新保值率榜单出炉 本田第二 大众第七
曾几何时,合资品牌风光无限。可在今年上半年,合资品牌集体“失速”,曾经躺着挣钱的日子一去不复返。乘联会销量数据显示,不管是德系品牌还是日系品牌,日子大不如从前好过。
实际上,合资品牌面临的考验不光在销量上,在二手车市场,合资品牌的江湖地位也有所下滑。日前,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年7月中国汽车保值率研究报告》,这其中包括合资品牌保值率榜单,接下来,就看看各大合资品牌表现如何?
榜单上,排名第一的合资品牌是丰田,这一品牌三年保值率数据达到69.9%,跟6月份相比,保值率数据略有下滑,三年保值率跌破70%。不过,丰田也在积极调整打法,转变需要时间和过程。
本田排名第二位,TA是榜单上的亚军品牌,本田的产品在性能上做得很有个性,曾经的地球梦发动机是无数粉丝心目中的梦想,但电动化时代,本田需要适应新的竞争环境,这一品牌三年保值率达到67%,跟六月相比,保值率数据下滑一点点。
很多人没想到的是,保值率榜单上的“黑马”当属起亚和现代。这两大品牌分别排名第三位和第四位,三年保值率数据分别为60.8%和60.5%,跟6月份相比,数据都出现上升的趋势。现在,韩系品牌的车型越来越接地气,加上韩系车的性价比偏高,热度小有提升,不过,韩系车想要力挽狂澜,难度系数简直太高了。
日产排名第五位,老牌日系品牌,技术与性价比都很香,三年保值率数据自然不会很差,日产品牌7月份的三年保值率数据达到60.3%。
马自达也是很有个性的品牌,它在榜单上排名第六位,三年保值率数据达到59.8%,跟6月份相比,这一品牌保值率出现了下滑。
大众排名第七位,三年保值率数据也是59.8%,这一品牌在二手车市场的保值率没有丰田和本田高。福特排名第八位,三年保值率数据达到59.4%,很多粉丝还是很喜欢美系车,认为它的硬件让人放心。
三菱排名第九位,保值率数据不降反升,三年保值率数据达到58.4%,这跟它在新车市场的表现呈现出截然不同的结果。斯柯达排在第十位,三年保值率数据达到58.2%,比新车市场表现好很多。
别克品牌和Jeep品牌分别排名第十一位和第十二位,三年保值率数据分别为57.3%和55.9%。这两个美系品牌在二手车市场属于不温不火的状态。此外,标致、雪佛兰以及雪铁龙也出现在榜单上。
鬼斗车观点:电动化时代来袭,对于合资品牌的冲击力无需多言。日系品牌与德系品牌都被新能源车型抢去不少份额,如今,合资品牌只有加速转型才能赢得市场。
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