中国汽车零部件“新一哥”：年入2366亿，超过华域汽车。潍柴动力

随着时间的流逝，我国汽车产业呈现出蓬勃的发展势头。去年，我国汽车产销总量分别达到2702.1万辆和2686.4万辆，同比增长分别为3.4%和2.1%，这一连续14年的世界第一地位，见证了中国汽车工业的崛起。尤其是乘用车市场，连续8年销量突破2000万辆，展现出强劲的消费需求。新能源汽车更是成为了行业的一颗璀璨明星，去年其产销分别达到705.8万辆和688.7万辆，同比增长高达96.9%和93.4%，稳居全球领先地位，这不仅体现了中国在绿色出行领域的积极探索，也为汽车产业注入了新的活力。

2023年，中国汽车供应链百强榜入围门槛提升至32.45亿元，相较于2022年的29.34亿元和2021年的23.43亿元，有着明显的提高。榜单中的100家企业共计实现零部件业务收入16252.98亿元，同比增长5%；其中有39家企业的业务规模突破百亿元，比上一年增加了3家。整体利润规模也在持续增长，去年行业平均利润率达到6%。

随着新能源汽车市场占有率的不断提升，零部件企业呈现出明显的轮换态势。尤其在“三电”领域，零部件企业迅速成长。在过去一年中，新能源车型订单的比重已达到约60%，显示出行业转型升级的方向。

新面孔不断涌现，今年榜单前十中出现了不少新动力电池企业的身影。亿纬锂能和中创新航两家动力电池企业，分别以276.83亿元和183.24亿元的零部件业务收入规模成功上榜。这再次印证了新能源汽车市场的潜力和活力。

均胜电子作为领先的汽车电子和汽车安全供应商，去年零部件业务收入继续保持强劲，达到494.97亿元，位列榜单第五。公司专注于智能驾驶控制系统、新能源汽车动力管理系统等领域的研发和制造，其在新能源车型订单中的份额已经达到约60%，展现出强劲的市场表现。

北京海纳川则以其丰富的产业布局和产品种类，成功登上榜单第四位。该公司是由北汽集团和北工投资于2008年投资组建的，涵盖了汽车内外饰、电子电器、底盘、动力、车身、新能源及智能网联等领域，为多家知名车企提供服务。

华域汽车在零部件业务收入上实现了蝉联第二，去年收入从1399亿元增长至1496亿元。公司专注于智能行驶、智能座舱与车身以及智能动力等领域的新技术开发和产业化应用。在海内外拥有众多研发、制造和服务基地

，华域汽车正在全面打造汽车智能化领域的强大实力。特别值得一提的是，华域汽车全资子公司延锋在上海临港新片区投资建设的全球最大汽车智能座舱产品、座椅零部件和内饰产品制造、出口基地，预计将在今年下半年建成投产，这将进一步提升公司在智能座舱领域的竞争力。

根据韩国市场研究机构SNE Research的数据，宁德时代在动力电池领域也展现出了强大的实力。仅在今年1-5月，它的动力电池装机量就达到了86.2GWh，同比增长高达59.6%。而其在市场份额方面更是遥遥领先，占据了36.3%的份额，远超第二名比亚迪的16.1%和第三名LG新能源的13.9%。

综合来看，中国汽车产业在不断的创新和发展中，已经取得了令人瞩目的成绩。从传统燃油车到新能源汽车，从零部件制造到智能化领域，中国汽车供应链的崛起不仅代表了产业的进步，也为全球汽车行业带来了新的机遇和挑战。在未来，中国汽车供应链百强企业将持续创新，不断提升核心竞争力，为推动整个产业的繁荣发展贡献更多力量。