中国汽车出口量全球第一,欧盟坐不住了:价格太便宜要加税
作者:李云飞|来源:原创
中国汽车出口量排名全球第一,这下欧盟终于坐不住了,称要进行反补贴调查!这真的是实力不允许,就开始耍赖皮了!
那么到底是我国对新能源车企补贴太多了,还是中国制造真的是全球价格杀手呢?
说一句大实话,欧盟国家在传统汽车领域当中那绝对是老大哥,像奔驰、宝马、奥迪都是人家欧盟国家的品牌,这些品牌直到现在都是很多人一辈子的梦想。但是在新能源汽车领域当中,欧盟国家却慢了半拍。更有网友称,买新能源奔驰、宝马那完全就是交智商税。
确实没错,随着我国在新能源领域当中的崛起,现在的国产电动汽车正在突围,这给欧洲车企带来了很大的压力。
我们先来看一组数据:根据海关总署发布的数据显示,今年一季度,我国就超过日本成为全球第一大汽车出口国,出口量达到107万辆,同比增长了58.1%;其中,新能源汽车出口24.8万辆,同比增长了1.1倍。
在今年上半年,中国新能源汽车出口到欧洲就达到了35万辆,占欧洲新能源汽车销售总量的25%!欧洲四分之一的电动车市场都被中国垄断了,欧洲能不着急吗?
那么到底是什么原因让中国新能源汽车在欧洲这么受欢迎呢?
欧盟委会员给出的答案是,中国给车企的补贴太多了,导致中国汽车比我们欧盟汽车要便宜20%,这样怎么行啊?所以,为了公平起见,我们要进行反补贴调查,到时或将再加征中国汽车的关税,把中国汽车价格的优势降下来。
说到这里,我们先不说中国到底同不同意,就凭欧盟说的这句话,我们就足可以看出,欧盟耍赖皮的嘴脸以及打心底里完全没有的底气!为什么会这么说?
首先,中国在2022年底就已经完全退出了新能源的补贴。其实,我国从2018年开始为了规范市场秩序,就不能够再给新能源车企补贴了。现在2023年都已经快过完了,那么我又请问欧盟委员会,既然都没有补贴了,又何来的反补贴调查呢?
其次,说中国汽车越卖越便宜,是向下竞争。那么我又想说,我国出口到欧洲的国产车价格普遍都较国内价格翻倍。
我们来举个例子,比亚迪的海豹在欧洲的售价为4.5万欧元,约合人民币35万元,而在国内售价则为18.98万元。另外,比亚迪还连续发布了两款百万级豪车。我们的车是越卖越贵又何来向下竞争之说?退一万步来讲,即使我们向下竞争,那也是在国内,而不是在欧洲。
再者,就这样的价格,欧洲还说我们的汽车比欧洲汽车便宜20%。哦,只要我们的产品比你们的产品价格便宜就要进行反补贴调查,那按照这样说,前段时间特斯拉也在连连降价,我们是不是也要进行反补贴调查呢?
最后我想说的是,中国现在新能源汽车领域当中是当之无愧的世界第一,我们已经在技术积累、质量控制、用户体验、规模量产上均取得了显著的成绩,这个时候中国汽车比欧盟汽车卖得好、价格便宜我们一点也不奇怪。
换句话说,如果不是中国汽车的崛起,还不知道外企要把我们当作羔羊宰多久?恐怕我们很多人一辈子都买不起进口车!
而对于欧盟来说,现在需要做的并不是通过关税把中国汽车的价格给硬抬上来,堆高单边贸易的壁垒,而是加强和中国之间的合作,想办法提高本土新能源汽车的工艺和技术,提升自己产品的优势才对。千万不要自己拉不出来,就怪茅坑的问题。
作者:李云飞,知名互联网公司创始人,大型食品连锁企业CEO,从事互联网及实体连锁行业16年,曾被搜狐网、网易财经、腾讯、凤凰网、中讯网、百度等知名媒体平台相续专题报道,擅长财经知识分析,创业指导!#财经新势力#
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