上半年老美畅销车TOP 10,SUV上榜竟比皮卡多?
不同国家的消费者对汽车有不同的喜好,今天漫哥来吹吹老美今年喜欢什么车。虽然说跟咱们好像没毛线关系,但是咱车企不是要走出去吗?最好就占领老美市场。所以知己知彼,看看他们喜欢什么车,咱们的车企有多大机会。下面是今年上半年美国市场畅销车型TOP 10。
TOP 10:Jeep大切诺基
半年销量:124956辆
排第十的是Jeep的大切诺基,这款车2021年迎来全新换代,这距上一次换代已经过去了12年。全新的大切诺基基于新平台打造,无论是立体感更强的外观,还是三块大屏突显科技感的内饰,以及它的越野特性,都得到老美的一致好评。
TOP 9:GMC Sierra
半年销量:143008辆
美国通用旗下的豪华皮卡Sierra,是全尺寸皮卡里面产品力极高的车型。外观相当的霸气,完全是美式审美的化身。内饰设计布局虽然没太出彩的地方,但材质用料上对得起豪华皮卡定位,科技感也营造得不错。不过整个来说,牵引力、承载力以及一些前沿技术,在同级里面不算最强。
TOP 8:日产Rogue
半年销量:147745辆
也就是美版的奇骏。奇骏虽然在咱们这边冷板凳坐透,但在美国那边则依然畅销,观念着实不同。上半年卖出14.77万辆,同比增长了近70%;月均大概2万多台,成绩非常不错了。而且根据好事的吃瓜群众对比,据说美版奇骏的配置,要比同版中国版奇骏要低,可惜了这边消费者都不买账。
TOP 7:丰田凯美瑞
半年销量:150742辆
凯美瑞也是美国市场中的长青树车型,非常受到市场青睐。而且年年都获各种评选、各种称誉无数,美国去年评选最有价值车型,第一就是凯美瑞混动,第三则是凯美瑞汽油,受欢迎程度不是盖的。相对于中国版凯美瑞,美版的起步价更低,且上来就是2.5L发动机,性价更高。
TOP 6:本田CR-V
半年销量:163697辆
本田CR-V跟奇骏差不多,都是较早期就打入美国市场的都市型SUV,销量一直都比较稳定。又有好事的老美吃瓜群众做过一个统计,说CR-V是北美销售速度最快的车型,从出厂到经销商卖给消费者平均只要7.6天。作为对比,汉兰达要13.6天、凯美瑞要15.1天。这算是侧面反映了CR-V的热销程度。
TOP 5:丰田RAV4
半年销量:187017辆
以往丰田RAV4跟本田CR-V平分秋色,但这几年RAV4似乎更受老美喜爱多一些,今年上半年的销量也比CR-V多了两万多台。随着RAV4的换代,它的外观设计越来越粗犷,极大迎合的当地人的胃口,这或许也是RAV4跑赢CR-V的因素之一吧。
TOP 4:特斯拉Model Y
半年销量:190500辆
曾经RAV4和CR-V你争我抢的SUV销冠,如今拱手让给了特斯拉的Model Y。这几年特斯拉卖车状态十分勇猛,在北美市场战绩节节攀升,去年全年Model Y的销量为25.2万辆,已经排进了第六名。如今光上半年就卖近20万台,骚马又可以在股东会上跳舞了。
TOP 3:Ram皮卡
半年销量:223049辆
来到前三位置,排在第三的是Stellantis集团旗下的Ram皮卡,卖出约22万台,销量同比下滑了9%。回观去年全年销量,Ram皮卡总共卖了468344台。照势头来看,今年应该会改善一些,不过Ram皮卡的最大对手是Sliverado,恐怕Ram皮卡今年还是要落人屁股之后。
TOP 2:雪佛兰Silverado
半年销量:264070辆
前面GMC Sierra的姊妹车型雪佛兰Silverado,去年一举打败Ram皮卡之后,状态继续大勇,上半年比Ram皮卡多卖了4万辆,暂居亚军位置。雪佛兰索罗德虽然依然以粗犷霸气风格吸引美国用户,但近年改款种也积极加入智能科技功能,比如比竞争对手更先进的驾驶辅助系统等,看来获得了成效。
TOP 1:福特F系列皮卡
半年销量:382893辆
第一又毫无悬念的是福特的F系列皮卡,不仅限于北美,放眼全球皮卡销量都无与匹敌。这半年38.29万辆销量里面其中有8757辆是电动的F-150 Lighting,对比去年同期又进步了一丢丢。不得不承认,福特皮卡玩得溜,光设计这块功底就十分深厚,对比咱们的国产皮卡,还是值得好好学习的。
从排行榜可见,上半年老美的市场有5款SUV上榜,坑位超过了皮卡。但是论战绩,无疑皮卡还是当地市场的擎天柱,无可取代。假如那边市场真的能自.由进入的话,咱们的皮卡不知有没竞争力呢?
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