中国汽车质量网发布了2023年上半年中国汽车质量排行榜单，其中囊括了新能源中型车质量排行、新能源中大型及大型SUV质量排行、中大型车质量排行、中型SUV质量排行、中大型及大型SUV质量排行以及新能源MPV车型质量排行。也就是说，市面上在售的各类车型，在这份榜单中将无所遁形，各大厂商产品质量的好坏，也是一目了然。对于咱们普通工薪老百姓来说，买台车几乎要举全家人好几年的努力，一旦选错，精神和财产上，都将遭受到毁灭性打击。试错成本，真的太高了！

重点重申的是，中国汽车质量排行榜可不是什么“野鸡榜”，它是由中国汽车质量网依托投诉大数据平台，以国家相关部门的颁布的评估标准为参考依据，综合各车型的投诉故障、缺陷风险、可靠性、安全性、环保性五个维度，并参考权威调研机构的评测数据，做出的公平、公正、客观的质量排名。榜单中综合评价分数越小，代表该车型质量越好。所以这份权威榜单，对于咱们普通消费者而言，具备重要的参考意义。（PS：文末会附上详细的质量排行榜单）

随着国民经济的上行，行业竞争越来越激烈，汽车逐步走进了千家万户。不管能源驱动形式如何变化，消费者对于一台车的质量，看得依旧是比什么都重要。我们一起来看看这份详细的质量排行榜单，从某种层面上来说，它已经专业地帮助我们，把那些劣质的产品给剔除掉了，真正的“物美价廉”，还得用数据说话。

一、理想L系列三款车，质量集体拉胯

在2023年上半年新能源中大型及大型SUV质量排行榜单中，平均质量综合评分为160，超过这道及格线的仅有7款车型，其中合资车4款，国产车3款。新势力品牌的带头大哥，理想汽车凭借着L系列产品一骑绝尘，把同时期的蔚来和小鹏，甩的是远远的。作为500万以内最好的家用SUV，理想的L系列并未表现出500万以内最好的品质，理想L9、L8和L7的质量集体拉胯。

理想L9以低于平均分的171成绩，位于榜单倒数第7，输给了自家的理想L8和L7；相比之下，理想L7综合质量最好，正好处于160的平均及格线上；理想L8只得到了161的综合评分，紧随L7之后。榜单中，小鹏G9的综合得分垫底，蔚来ES7、EC7、ES8三款车的得分，也均在理想L系列之下。

如果跟蔚来和小鹏比，理想汽车毫无疑问，在质量上和销量上都双双遥遥领先，但是如果拿500万以内最好的家用SUV来衡量，提升的空间依旧很大。毕竟问界M7、红旗E-HS9等这些国产竞品车型，综合质量评分都远超理想L系列。

二、奔驰E级垫底

作为德系豪华品牌的带头大哥，奔驰E的表现确实让人大跌眼镜。在2023年上半年中大型车质量排行榜中，就连在网络中被吐槽修不好的捷豹XFL，都拿到了183的平均及格成绩，奔驰E作为畅销的中大型豪华轿车，竟然只得到了个263的综合评价，远高于质量平均线，处于垫底水平。

宝马5系的表现也同样令人失望，212的综合评分，拿到了榜单的倒数第二。相比之下，一汽奥迪A6L就稍微让人有点欣慰，用176的综合得分，刚过及格线。排在第一名的是红旗H9，就连小毛病多的美系车，凯迪拉克CT6也排到了第四。

不得不说，奔驰、宝马、奥迪的品控，正以肉眼可见的速度下降，减配带来的负面风波，也让不少人看到了国产车的良心厚道。然而现实销量反馈，56E依旧是很多普通人梦寐以求的天花板，骂的声音虽多，但是还是架不住消费它们的冲动，三台车的销量始终处于中大型轿车排行榜的前列。

三、红旗勇夺4冠

不愧是国产豪华高端的代表，在所有自主品牌中，一汽红旗的成绩最为亮眼。红旗E-HS9荣获新能源中大型及大型SUV质量排名第一，红旗E-QM5荣获新能源中型车质量排名第一，红旗H9荣获中大型车质量排名第一，红旗HS7荣获中大型及大型SUV质量排名第一。一汽红旗勇夺4冠，用真正的实力和成绩告诉消费者，谁才是真正值得购买的高端豪华品牌。

如果一个品牌仅有一款车型夺冠，我们还有机会质疑是否是对单独车型做了应试强化，但是红旗品牌用多款车型第一的方式，向消费者证明夯实自身先行者和领导者的地位。一汽红旗是中国汽车工业的代表品牌，红旗品牌也一直致力于打造高品质、高质量的汽车产品。目前红旗SUV家族，不仅覆盖了A+级、B级、C级需求市场，还正式成为“中国航天保障用车”，为航天事业的发展保驾护航。

写在最后，汽车电动化的转型，带来最大的弊端就是准入门槛降低，一些门外汉企业也钻破脑袋想要入局造车，但是汽车行业不同于其他，是需要有沉淀和积累的。一汽红旗的质量品质和产品力打造，靠的是日积月累，一步一个脚印。时间终会验证一切，滥竽充数，终是命不久矣！