8月销量前十名的车型中，燃油车就有4款。第十名是比亚迪元PLUS

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根据乘用车协会的数据，今年8月份的乘用车市场确实有些“淡季” 。零售量达到192万辆，同比增长2.5%，环比增长8.6%，创历史同期最高水平。今天我们就盘点了8月份最畅销的10款汽车，来看看这10款最受中国消费者欢迎的汽车的特点，并从它们中我们可以看到目前汽车市场的格局。

Y型

其实这款车就不用多说了。特斯拉品牌的影响力是独一无二的，它就是SUV。 8月，Model Y长续航版降价1.4万元至高性能版。综合这些因素，Model Y 8 月销量为 51,117 辆，较 7 月销量大幅增长 27,485 辆。

事实上，Model Y的整体实力是值得尊重的。它具有优良的三电性能，出色的控制和调节，外观也非常协调美观，简洁无味。虽然smart本身的范围和装备水平不如很多同行。虽然是国产电动车，但综合动力肯定有其优势。光有品牌光环并不能保证这辆车的长寿。

秦PLUS

和很多不同车型的月销量排行榜一样，比亚迪始终是紧跟特斯拉的。 8月份，比亚迪秦PLUS成为继Y之后的最畅销车型，以月销量39,808辆位居第二。事实上，秦PLUS自今年推出以来，焕然一新，迈出了“油电同价”的一大步，一经推出就引起了轰动。目前最畅销的车型是秦PLUS DM-i 8插电式混合动力版，8月份销量为2.8万辆。

海鸥

第三名同样是比亚迪。海鸥8月销量34841辆，取代宏光MINIEV等车型成为新的市场王者。

第四名和第五名值得放在一起说，那就是朗逸和轩逸。事实上，这两款车在销量排行榜上一直位居第一和第二位。它们也是著名的紧凑型轿车，也是中国家庭用车的首选。虽然他们目前的销量已经很难维持，但其实更多的还是取决于价格的降低和之前的口碑。下降趋势明显。而且，这两款车单从产品力上来说确实不具备竞争力。如果这两款车代表燃油车，那么燃油车就没有人看好。

6-7款车型分别名为宋PLUS和Aion Y。其中宋DM-i冠军版还连续19个月夺得插电式混合动力SUV销量冠军。

值得强调的是排名第八的思域。基本上全国都有3万到4万元左右的折扣。思域1.5T版本裸价仅10万元，2.0升混动版本已跌破12万元。这个动力总成其实已经足够先进了，而且现在我们可以说它也非常实惠。仅凭生产技术实力，思域在这个级别和价位上绝对可以捍卫燃油车的“尊严”。

射手座排在第九位。总体来看，8月销量前十名的车型中，燃油车就有4款。第十名是比亚迪元PLUS。总体来看，8月份车市格局并未发生明显变化，自主品牌走强、新能源汽车依然是主旋律。

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