MPV别乱买，最新MPV质量榜单出炉，国内仅别克GL8达标

导读：近几年，随着国内逐渐开放二胎乃至三胎政策，以空间和舒适闻名的商务MPV车型，也引起了多孩家庭的广泛关注，在这个风口上车企也是早早的进行了布局，从之前的丰田赛那、艾力绅，到近些年很火的腾势D9、传祺E9以及岚图梦想家等新能源MPV，“宜家宜商”的MPV已经成了主流趋势。

作为家用车质量一直都是消费者关注的重点，这次“中国汽车质量网”最新发布的MPV质量排名，却引发了网友们的众议，此次一共有27款车型上榜，但是国产车的表现集体拉胯，仅有红旗HQ9和传祺M8质量达标，现代库斯图、起亚嘉华、别克GL8和大众威然质量排名高于平均值，榜单的前两名分别是丰田的赛那和格瑞维亚。让人遗憾的是，一共15款车型质量未达标，其中有13款属于国产车。

(完整榜单在文章末尾)

详细来看，丰田赛那夺得了这次排名的头筹，排行分数142分(排行分数越低，质量越优)，格瑞维亚和别克世纪分别是亚军和季军，前三名的排行分数都低于150分，艾力绅、奥德赛、大众威然、别克GL8和威霆这几款热销车型表现不错，质量排名都高于平均值。红旗HQ9和传祺M8也都属于达标，起亚嘉华和现代库斯图也都有不错的表现。

而对于汽车质量评判的标准，“中国汽车质量网”排行以中国汽车质量网投诉大数据平台为依托，以国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会发布实施的《汽车产品安全风险评估与风险控制指南》、《家用汽车产品严重安全性能判断指南》为参考依据，综合各品牌车型的投诉故障率、可靠性、安全性、缺陷召回、环保性、缺陷风险分析多个维度，并参考国内外调研机构的评测数据，坚持公平、公正、客观的原则，最终确定本次质量排行榜。

那就拿排名第一的赛那为例，它的表现真的是第一嘛？首先，在销量方面，赛那一直都是燃油车前三的存在，月销量仅次于别克GL8和传祺M8，属于较为受消费者认可的车型。

其次，作为40万级别的家用SUV，丰田赛那兼顾了安全性和舒适性，赛那搭载的是2.5自吸智能电混双擎，这套混动系统深耕中国市场13年，依旧保持着“0”自燃，在安全性方面一直都有着不错的口碑。在燃油经济性方面也表现的较为出色，作为一款中大型MPV，赛那的百公里综合油耗只要6.45个，仅次于中型MPV的本田奥德赛。作为一款油混车型，在动力方面也有不错的表现，并且因为混动的特性，在起步、超车的时候更加顺畅，游刃有余。

最后则是其故障排名，根据“车质网”8月份的MPV投诉排名，丰田赛那排在了第三名，整月的投诉量为7例，但是相比较于它的月销量，这个投诉占比确实比较低。

另外，其空间表现也较为出色，丰田赛那的车身尺寸为5156×1995×1765mm，轴距是3060mm，超大的内部空间，尽管是7座布局，空间也并不局促，广汽丰田赛那的第二排座椅不仅配备腿托和加热/通风功能，而且下方滑轨的长度达到816mm。

换句话来说就是第二排座椅的可调节范围很大，既能把座舱内变成尊享大4座，又能在7个人同时出行的时候保证车内空间，带家里老人、小孩一起出门的时候，不用担心车内空间不够用，尤其是这款车的中间过道宽度达到85mm，进出第三排的时候不用刻意侧身，这点对老人小孩还是比较友好。车内的第三排座椅在需要时可以放倒，并且能收纳到后备箱的地台下面，让后备箱空间扩展至最大2112L，可以用来放不少行李。

说到最后，不错的空间表现、舒适性以及燃油经济性，也造就了赛那的销量，而较低的投诉排名也更一步提高了本身质量排名。对于这个质量排名大家怎么看呢？