世界十大超跑排名,你认可吗? 以上排名仅代表个人观点
超级跑车排行榜前十名是谁?
1. 第一名毫无疑问就是法拉利。虽说法拉利并不是最昂贵的跑车品牌,但它确实是超级跑车里面的代名词。说起超跑品牌大家第一时间都会想到它,更不用说它有 16 次的 F1 世界冠军和 11 次的勒芒冠军,这已经证明了法拉利的赛车实力,它的第一名是实至名归的。没有任何一个跑车品牌能在这一个维度上面去超越法拉利。
2. 第二名是保时捷。说到这可能会有不少人大骂,几十万就能入手的保时捷 Macan 或者 718 这样的不太顶奢的牌子也能排去第二名吗?老炼你是来搞笑的吧?其实讨论超跑品牌不能仅从价格的高低去议论的,不然法拉利也不会站在第一名。保时捷拥有 19 次的勒芒世界冠军,如果说法拉利称霸了 F1,那保时捷就称霸了勒芒,仅凭这一点就可以把保时捷排在第二名了。而且保时捷的车型是出了名的赛道利器,在各大赛道圈速中也是佼佼者,保时捷绝对对得起第二名的水平。
3. 第三名是迈凯伦。越往后的排名争议肯定是越大的,把迈凯伦放在第三名主要是看它的专注度(只造超跑),还有就是 F1 的(8 次)冠军次数,以及拥有和法拉利、拉法和保时捷 918 齐名的三大超跑迈凯伦 P1,所以迈凯伦值得放在第三名。
4. 第四名是兰博基尼。其实兰博基尼赛事成绩比较一般,只是因为它品牌的认知度确实厉害,是世界上公认的法拉利民用车里唯一的直接对手。提起法拉利市场上的竞品,我相信大部分人都会说是兰博基尼而不是迈凯伦。兰博基尼是最知名的超跑品牌,这就是兰博基尼作为超跑品牌的优势。
5. 第五名布加迪。布加迪能排在第五名,我觉得最大的原因是它的知名度和昂贵性。不少人认为布加迪的超跑是比法拉利更高档和强悍的存在,布加迪才是终极跑车的代名词。那布加迪为啥不能排在更前面?还是和兰博基尼一样产品是不错的,但缺少一些足够强大的赛事成绩去做背书。
6. 第六名是玛莎拉蒂。法拉利和兰博基尼都入榜了,玛莎这样的"二皇一后"也是当仁不让的。玛莎拉蒂和捷豹相似,近几年品牌形象是陨落了不少,但它曾经的赛道成绩也是相当出色的。而且还有过和法拉利恩佐相当的超级神车 MC12,属于祖上阔过的存在。再加上现在也有 MC20 这样的 Super car 在售,排在第六名也是稳稳当当的。
7. 第七名捷豹。被国内吃瓜群众戏称为"二线"品牌的捷豹,为啥能排在第七名?别着急,先等我说完。捷豹和主流的豪华品牌不同,它起初是以赛车运动发家的,是正儿八经的跑车品牌。捷豹曾推出过像 XJ220、CX75 这样的 HUDHUD,而且捷豹在勒芒赛事里共有 7 次的世界冠军,巅峰时期甚至拿下了勒芒的三连冠。在最近,捷豹也险胜了保时捷车队,拿下了 FE 电动方程式的世界冠军。但可惜的是,捷豹现在没有一台市售的超跑产品,XJ220 也没有继任者。
8. 第八名莲花汽车。莲华也就是路特斯,也是祖上阔过的存在。它拥有 7 次的 F1 世界冠军,巅峰时期和法拉利车队打得有来有回,而且过去专精于造跑车。按理来说,莲花应该排在更靠前的位置。但由于莲花过去未曾推出过 Hypercar,品牌的认知度也比较低。它过去是否属于超级跑车品牌,全世界都仍然有争议。但从现如今来看,莲华毫无疑问是超跑品牌,因为它有 2000 多万元的电动超级跑车。如果现在的莲华能重返顶级赛车运动,我觉得它的排名还能跃升不少。
9. 第九名是阿斯顿马丁。马丁的民用车非常不错,超跑的佳品也是数不胜数。论经典产品和实力,我觉得它可以和兰博基尼平分秋色。但奈何赛事成绩和品牌认可度差强人意,所以最后只能排在第 9 名。
10. 第十名也就是最后一名,你们猜猜是谁?我认为是帕加尼。帕加尼的问题和马丁或者布加迪是相似的,它们的产品够贵够好,但就是缺少足够强大实力的。赛事成绩去做背书。
以上的排名仅代表老炼我个人的观点,如果你们有不同的意见,欢迎在评论区跟我讨论。
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