乘联会1月车企销量排名:比亚迪是销冠,特斯拉、宝马进前十
2月8日,乘联会正式公布了2023年1月份国内乘用车市场的总体销量数据和具体的汽车品牌排名。由于受春节假期,以及新能源国补退出的影响,1月份国内车企排名变化较大。那么,车市前十强的排名到底有何变化?我们一起来看看。
TOP1 比亚迪:销量15.0万辆
数据显示,包括比亚迪品牌和腾势品牌在内,1月份比亚迪乘用车销量15.02万辆,虽然环比2022年12月有所下滑,但是同比仍然增长了57.8%。
从此前比亚迪公布的具体车型销量结构来看,海洋网系列中销量最高的仍然是宋PLUS系列,1月销量达到了3.57万辆。王朝网系列中销量最高的是元家族,1月销量超过2.3万辆。
今年比亚迪的年销量目标是挑战400万辆。为了实现这一目标,今年内比亚迪还将推出多款新车,包括海鸥、海狮以及一个全新品牌的首款车型,仰望U9等等。
TOP2 长安汽车:销量12.3万辆
乘联会数据显示,1月份长安汽车销量12.3万辆,同比下滑22.5%。虽然目前长安汽车还暂未公布具体的车型销量结构,但是可以猜测的是,诸如CS75、CS55等车型,以及UNI系列,仍将是长安汽车的主要销量担当。
2022年是长安汽车的产品大年,2023年长安汽车预计还将密集投放更具有竞争力的新产品。据了解,除了全新轿车逸达之外,目前阿维塔11已经开启交付。2月份,长安全新UNI-V 智电iDD、全新UNI-K 智电iDD将正式开启预售。
今年上半年,第三代CS75PLUS 智电iDD、欧尚Z6 智电iDD等全新产品也将完成亮相。
TOP3 一汽-大众:销量11.2万辆
由于新能源板块目前还并不是一汽-大众的主力,一汽-大众与比亚迪之间的差距似乎越来越大。1月份,一汽-大众销量11.2万辆,同比下滑幅度高达38.8%。据了解,这已经是一汽-大众自去年8月份以来,连续第六个月排名落后于比亚迪。
TOP4 吉利汽车:销量10.3万辆
作为曾经五连冠中国品牌乘用车市场的销量冠军,今年1月份吉利汽车销量10.3万辆,同比减少29.3%。由于新能源国补退出,以及春节假期的影响,包括极氪、几何、睿蓝在内的三大新能源品牌,总销量仅1.1万辆。
今年吉利汽车将继续挑战165万辆的年目标,其中新能源板块将作为吉利的重要布局。目前吉利汽车已经完成了纯电、换电、甲醇,以及混动等多条新能源动力技术路线。据了解,即将在2月23日,吉利汽车还将正式发布吉利品牌的新嫩管战略和中高端新能源系列。
TOP5奇瑞汽车:销量9.5万辆
自2022年以来,奇瑞汽车的排名就在不断向前,2022年奇瑞汽车也取得了有史以来的最好成绩。进入2023年,奇瑞汽车也是众多车企中少有迎来“开门红”的车企。
根据乘联会数据,1月份奇瑞汽车销售新车9.5万辆,同比增长17.2%。根据此前奇瑞汽车公布的具体的品牌销量结构显示,奇瑞品牌仍然是奇瑞汽车销量的主要功臣,1月取得了7.4万辆的成绩,同比增长10%。星途品牌和捷途品牌累计销量达到了2.1万辆。
TOP6广汽丰田:销量7.55万辆
虽然2022年广汽丰田取得了有史以来的第一个100万辆的年销量成绩,但由于春节假期的影响,以及购置税减半补贴于2022年底正式退出,在一定程度上提前消化了1月份的订单,所以今年1月份广汽丰田销量同比下滑24%,至7.55万辆。
不过,从具体的销量结构来看,广汽丰田1月成绩单中,仍有让人惊喜的地方,比如赛那的销量就首次突破了8000辆,创下上市以来的历史新高。
TOP7 上汽大众:销量7.2万辆
和大部分车企一样,上汽大众同样经历了大幅度的下滑。1月份,上汽大众实现销量7.2万辆,同比下滑幅度高达44.9%,是前十强车企中销量下滑幅度最大的车企。
虽然近两年来,上汽大众的销量走势基本是下滑,但是随着燃油车的市场份额占比越来越少,如果上汽大众持续高位下滑,那么这对于上汽大众来说,极其不容乐观。
TOP8特斯拉:6.6万辆
虽然新能源国补退出,但是由于特斯拉不涨反降,在今年1月份打响了新能源降价的第一枪,1月份特斯拉也迎来了“开门红”。数据显示,1月份特斯拉交付超过6.6万辆,环比增长18.4%,同比增长10.3%,降价效果显著。
此前,特斯拉Model Y还以87.29%的保值率,夺得了2022年度纯电动中大型SUV保值率第一名的成绩。在品牌口碑和市场认可度较高的背景下,今年特斯拉还将推出新款Model 3,新车的到来,预计将为特斯拉带来更多的增量。
TOP9 华晨宝马:销量5.8万辆
一般来说,由于定位豪华品牌,较高的门槛让BBA几乎很少能够跻身前十强,但1月份,华晨宝马却凭借5.8万辆的销量,排名第九,同比去年1月份来说,今年1月下滑了26.3%。
值得一提的是,由于原材料成本的影响,2月份宝马针对旗下车型进行了一轮涨价,涨价车型包括5系、i3、iX3等多款热门车型,最高涨幅高达2万元。这轮涨价是否会对宝马的销量造成影响,我们也将持续关注。
TOP10 上汽乘用车:销量5.5万辆
作为上汽集团的自主品牌,上汽乘用车1月份虽然同比下滑16.5%至5.5万辆,但是能够超过曾经上汽集团的利润耐久之一,也就是上汽通用,仍然能够证明上汽乘用车的进步。
红点观察:
可以发现,1月份国内乘用车前十强排名变化较大,曾经稳居前十强的上汽通用,上汽通用五菱,东风日产、东风本田、广汽本田等车企,已经不见了身影。虽然1月份各车企的下滑,有春节假期,以及购置税、国补退出的影响,但是这一新的排名,还是在一定程度上,敲醒了警钟。
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