1月轿车销量出炉,大众大获全胜,海豚升至第四,宝马5系销量大涨
【有车以后 销量】2023年1月乘用车销量战报如期而至,因整体市场经济还处在逐步回暖阶段,并赶上春节假期、工作日减少,在这些因素影响下1月销量并未呈现新一年的开门红,整体市场销量呈下降趋势。
根据乘联会最新零售销量数据统计,1月份国内狭义乘用车零售销量为129.3万辆,同比下降37.9%。这其中1月国内轿车销量为60.9万辆,同比下降39.2%,今天我们就先来看一下1月卖的最好的轿车都有哪些。
NO.1 上汽大众朗逸
1月销量:26917辆
朗逸和轩逸是老对手了,在10-15万级轿车市场中也是常青树般的存在。在整体轿车市场呈现下滑趋势下,它能超越轩逸成功卫冕,也体现出其销量上的稳定性。这和它自身品牌力以及车辆本身所表现出的大空间、成熟的驾驶质感有很大关系。
NO.2 东风日产轩逸
1月销量:23507辆
轩逸在2022年几乎占据全年销量榜的榜首位置,不过从去年10月开始,销量出现明显下滑趋势,今年1月销量更是创下下滑新高,同比下滑超过50%。话说回来,轩逸毕竟是资深销冠,就算是经历大幅度下滑,拿出的成绩也很可观。轩逸一直保持不错的销量成绩,有很大功劳来自于轩逸经典,舒适经济省油的形象,成为很多网约车司机以及刚需家庭用户首选。
NO.3 一汽-大众速腾
1月销量:20454辆
速腾在一月份上升到第三名,上次取得这样的成绩还是在去年1月。速腾去年6月份改款车型上市,虽然外观变化不大,但内饰和动力都有所升级,同时目前终端优惠比较有诚意,作为大众的主销车型,销量一直非常稳定,能在市场销量集体下滑下取得如此成绩并不意外。
NO.4 比亚迪海豚
1月销量:17582辆
比亚迪海豚是轿车前十名中唯一同比正增长的车型,该车作为一款12万左右的纯电小型轿车,全面的表现和亲民的价格,让它在市场中成为独一份的存在。从销量数据来看,1月份国补取消对它也没有产生影响,可见是一款很有实力的选手。
NO.5 五菱宏光MINIEV
1月销量:16416辆
五菱宏光MINIEV在国内汽车市场是一款现象级产品,上市至今销量一直居高不下,3万多的起售价,让它成为很多用户人生中的第一台车。在普通款的基础上,五菱宏光MINIEV还推出了多款限量版和定制版车型,在功能以及续航方面也不断优化,促使品牌形象进一步提升,也为用户带来更多可能。
NO.6 宝马5系
1月销量:14879辆
宝马5系在豪华品牌中一直卖的不错,既有豪华车该有的设计感和质感,又在驾控方面带有一定驾驶乐趣,成为很多中产阶级消费者兼顾家庭和自身乐趣的首选。参考去年销量数据,宝马5系闯进前15名的次数并不多,最好成绩是去年1月份,同样排名轿车榜第六位。看来临近年关,大家买豪华车的诉求有所增加呀。
NO.7 广汽本田雅阁
1月销量:14594辆
本田雅阁曾经也是年度销量NO.1的车型,在日系B级车市场中更是有举足轻重的地位。目前在售的第十代车型在市场中一直拥有不错的口碑,不过本代产品已到末期,很多用户也在观望全新一代车型的上市动作,所以近半年销量成绩一直不上不下。据悉,全新一代车型将会带来很大变化,车身加长,同时还将带来插混版车型,预计上市之后将促使销量进一步增长。
NO.8 广汽丰田凯美瑞
1月销量:14396辆
凯美瑞作为合资B级车,和雅阁是最直接的竞品对手,两款车型一直在排行榜中进行前后轮换。凯美瑞近几年的销量表现整体来看呈现下降趋势,这代车型已经上市多年,综合产品力在市场中优势不够明显。此外,凯美瑞定价在同级中较高,也导致消费者转而考虑其他中型车。按照凯美瑞六年一次大换代的规律,今年正好是第八代凯美瑞服役的地六年,不知道今年会不会给我们带来惊喜。
编辑总结
从2023年1月轿车销量榜单来看,相比2022年1月数据,整体呈现负增长。同时,汽车排名方面也出现了微妙变化,朗逸超越轩逸重回销量第一,宝马5系、奔驰E级冲进前十,比亚迪海豚成为前十名中唯一正增长车型...随着各地刺激消费政策的出台以及人们生活回到正轨,消费者的需求将进一步被释放,2月份轿车销量榜又将出现怎么样的变化呢?值得期待。
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