1月轿车销量出炉，大众大获全胜，海豚升至第四，宝马5系销量大涨

【有车以后 销量】2023年1月乘用车销量战报如期而至，因整体市场经济还处在逐步回暖阶段，并赶上春节假期、工作日减少，在这些因素影响下1月销量并未呈现新一年的开门红，整体市场销量呈下降趋势。

根据乘联会最新零售销量数据统计，1月份国内狭义乘用车零售销量为129.3万辆，同比下降37.9%。这其中1月国内轿车销量为60.9万辆，同比下降39.2%，今天我们就先来看一下1月卖的最好的轿车都有哪些。

NO.1 上汽大众朗逸

1月销量：26917辆

朗逸和轩逸是老对手了，在10-15万级轿车市场中也是常青树般的存在。在整体轿车市场呈现下滑趋势下，它能超越轩逸成功卫冕，也体现出其销量上的稳定性。这和它自身品牌力以及车辆本身所表现出的大空间、成熟的驾驶质感有很大关系。

NO.2 东风日产轩逸

1月销量：23507辆

轩逸在2022年几乎占据全年销量榜的榜首位置，不过从去年10月开始，销量出现明显下滑趋势，今年1月销量更是创下下滑新高，同比下滑超过50%。话说回来，轩逸毕竟是资深销冠，就算是经历大幅度下滑，拿出的成绩也很可观。轩逸一直保持不错的销量成绩，有很大功劳来自于轩逸经典，舒适经济省油的形象，成为很多网约车司机以及刚需家庭用户首选。

NO.3 一汽-大众速腾

1月销量：20454辆

速腾在一月份上升到第三名，上次取得这样的成绩还是在去年1月。速腾去年6月份改款车型上市，虽然外观变化不大，但内饰和动力都有所升级，同时目前终端优惠比较有诚意，作为大众的主销车型，销量一直非常稳定，能在市场销量集体下滑下取得如此成绩并不意外。

NO.4 比亚迪海豚

1月销量：17582辆

比亚迪海豚是轿车前十名中唯一同比正增长的车型，该车作为一款12万左右的纯电小型轿车，全面的表现和亲民的价格，让它在市场中成为独一份的存在。从销量数据来看，1月份国补取消对它也没有产生影响，可见是一款很有实力的选手。

NO.5 五菱宏光MINIEV

1月销量：16416辆

五菱宏光MINIEV在国内汽车市场是一款现象级产品，上市至今销量一直居高不下，3万多的起售价，让它成为很多用户人生中的第一台车。在普通款的基础上，五菱宏光MINIEV还推出了多款限量版和定制版车型，在功能以及续航方面也不断优化，促使品牌形象进一步提升，也为用户带来更多可能。

NO.6 宝马5系

1月销量：14879辆

宝马5系在豪华品牌中一直卖的不错，既有豪华车该有的设计感和质感，又在驾控方面带有一定驾驶乐趣，成为很多中产阶级消费者兼顾家庭和自身乐趣的首选。参考去年销量数据，宝马5系闯进前15名的次数并不多，最好成绩是去年1月份，同样排名轿车榜第六位。看来临近年关，大家买豪华车的诉求有所增加呀。

NO.7 广汽本田雅阁

1月销量：14594辆

本田雅阁曾经也是年度销量NO.1的车型，在日系B级车市场中更是有举足轻重的地位。目前在售的第十代车型在市场中一直拥有不错的口碑，不过本代产品已到末期，很多用户也在观望全新一代车型的上市动作，所以近半年销量成绩一直不上不下。据悉，全新一代车型将会带来很大变化，车身加长，同时还将带来插混版车型，预计上市之后将促使销量进一步增长。

NO.8 广汽丰田凯美瑞

1月销量：14396辆

凯美瑞作为合资B级车，和雅阁是最直接的竞品对手，两款车型一直在排行榜中进行前后轮换。凯美瑞近几年的销量表现整体来看呈现下降趋势，这代车型已经上市多年，综合产品力在市场中优势不够明显。此外，凯美瑞定价在同级中较高，也导致消费者转而考虑其他中型车。按照凯美瑞六年一次大换代的规律，今年正好是第八代凯美瑞服役的地六年，不知道今年会不会给我们带来惊喜。

编辑总结

从2023年1月轿车销量榜单来看，相比2022年1月数据，整体呈现负增长。同时，汽车排名方面也出现了微妙变化，朗逸超越轩逸重回销量第一，宝马5系、奔驰E级冲进前十，比亚迪海豚成为前十名中唯一正增长车型...随着各地刺激消费政策的出台以及人们生活回到正轨，消费者的需求将进一步被释放，2月份轿车销量榜又将出现怎么样的变化呢？值得期待。