美国评出世界最耐用的20款汽车,中国品牌0入围,丰田10款上榜
知嘹汽车/陈壹
买车标准千千万,但“耐用可靠”向来是金科玉律。不久前,美国某权威网站评出了过去20年行驶里程数最高的20款汽车。
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从榜单情况来看,丰田可以说是大赢家,共有10款车型上榜,分别是“红杉”、“兰德酷路泽”、“坦途”、“普锐斯”、“亚洲龙”、“汉兰达”、“4Runner”、“SIENNA”、“Tacoma”以及“凯美瑞”。
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“红杉”、“兰德酷路泽”、“普锐斯”、“亚洲龙”、“汉兰达”、“凯美瑞”等都是中国消费者的老朋友了,它们中有不少一开始都是基于北美市场的需求打造的,比如“红杉”。
“红杉”虽然没有正式引入国内,但在平行进口市场并不难找。作为一款全尺寸SUV,“红杉”此前已经迎来了第三代车型,舒适度和刚性得到不小的提升。
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对于这款车日后是否会引入国内,官方暂无明确表态,但随着国内消费水平的崛起,这辆大块头将来入华的概率还是很大的,毕竟中国土豪的口味与北美土豪并没有太大区别。
“兰德酷路泽”是国内很多越野爱好者心中的神车,也是细分市场的常青树。据悉,前段时间“兰德酷路泽”通过了国六B排放认证,可以预见未来又可以频繁看到这辆车在路上跑了。
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排名第4的“坦途”对中国消费者来说相对陌生一些,毕竟皮卡市场在国内比较小众。作为丰田的旗舰皮卡产品,“坦途”无论外观、内饰还是动力都有不错的表现。目前国内皮卡限制已逐步放开,未来“坦途”也是有概率被引入的。
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本田的“Ridgeline”、“Pilot”以及“奥德赛”同样入选,表现也不错。
“奥德赛”属于国内家用MPV市场的经典产品,自入华以来持续热销,已经成为细分市场的标杆之一。而自从推出混动版本后,曾经的动力短板也被补齐,如今的“奥德赛”可以说是一个实至名归的全能选手。
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对比之下,同为“日系三强”的日产则相对逊色一些,只有一款“Titan”入选。
“Titan”属于新肌肉风格的产品,外观看起来十分霸气,有着浓厚的北美豪华风。不过,皮卡产品尤其是美系肌肉皮卡产品,向来是福特一家独大,“Titan”虽然综合素质不错,但在销量方面还是不如福特的“F”系列。
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数据显示,去年福特“F”系列在美国的销量超过64万台,连续46年成为美国细分市场最畅销的产品。而在这份耐用性榜单上,福特的F-150也不出意外地上榜了。
F-150算得上是福特最具代表性的皮卡产品之一,之前全新一代福特F-150猛禽还曾经被不少中国消费者抢购,甚至登上了国内各大社交网站的热搜。
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在美国本土,全新一代福特F-150猛禽同样很受欢迎,一度需要加价提车,据媒体报道加价幅度几乎翻了一倍。
写在最后:
都说日系车最显著的标签是“省心耐用”,根据这份榜单的排名来看,这种说法还是有一定道理的。不过如今整个汽车市场都在向电气化转型,日系车由于各种各样的原因,没能继续在新能源市场称王称霸。未来的汽车市场,或许将会由国产品牌主导。
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