1月轿车销量排行榜:朗逸夺冠卡罗拉跌出前十,比亚迪两款车上榜
根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)发布的最新零售销量数据显示:2023年1月份,国内狭义乘用车市场零售销量达129.3万辆,同比下降37.9%,环比下降40.4%。其中轿车销量达到了60.9万辆,同比下滑39.2%,环比下滑41.9%,不管是同比还是环比下滑幅度都高于市场平均水平。
值得一提的是,本月轿车细分市场略低于SUV市场,这也是近年来SUV市场首次超过轿车市场。上一篇内容我们对新能源汽车市场进行了分析和辣评,本篇内容我们对1月份的轿车市场进行点评,希望对入手轿车的朋友能有一定建议和帮助。
轿车市场榜单前十五的车型全部月销突破万辆大关,但月销量超过2万辆的车型仅有3款车,分别是再次夺冠的新朗逸、轩逸和速腾。其中新朗逸月销量26917辆,虽然同比下滑40.6%,但依然力压老对手轩逸领跑轿车市场。
轩逸单月销量23507辆,同比下滑53%,也是榜单中下滑幅度最大的车型。随着新能源市场的爆发,轩逸在2023年的市场表现会变得更加不确定。此外,新速腾单月销量20454辆,同比下滑26.3%,在A+级细分市场领跑,随着新速腾的上市,该车的市场表现变得更加明朗。
榜单前十中,比亚迪两款车上榜,分别是海豚和秦系列车型,其中海豚月销量17582辆,同比大涨65.8%,也是榜单前十中增幅最明显的车型,继续领跑小型车市场。秦系列在混动车型的加持下,单月销量14185辆,但同比下滑了46.6%,仅排名第十。
宏光MINI下滑明显,开年首月中仅有16416辆的成绩单,且同比下滑了38.5%,随着微型电动车市场新产品的不断涌入和发力,宏光MINI的市场压力将会越来越大。
豪华轿车方面,宝马5系再次力压对手,夺得细分市场销冠,单月销量16128辆,同比下滑38.5%,虽然夺冠,但不可否认,宝马5系成为了被投诉最多的车型,在宝马5系的带动下,整个宝马品牌也成为用户投诉重灾区。
此外,奔驰E级排名第八,1月份销量14594辆,同比下滑30.8%,奥迪A6L排名第十四,单月销量12465辆,同比下滑4.6%。造车新势力豪华品牌特斯拉Model 3排名第第十二名,交出了12659辆,同比大涨323.7%的成绩单。
中级车市场方面,雅阁再次力压凯美瑞、帕萨特、速腾、天籁等竞品夺冠,单月销量14594辆,同比下滑36.3%,排名第七。排名第九的是凯美瑞,这款经典中级车月销量14396辆,同比下滑42.3%。这两款车之所以能力压德系对手,主要是其混动市场的发力。
值得一提的是,前几个月市场表现不错的宝来和卡罗拉两款神车,本月双双跌出榜单前十,分别排名第十一和第十三,月销量分别为13143辆(同比下滑40.4%)和12590辆(同比增幅18.2%)。此外,在帝豪L的加持下,帝豪系列月销量12144辆,同比下滑40%,排名第十五。
总体来看,虽然新朗逸、轩逸、速腾等传统燃油车依然占据着轿车市场的领导地位,但以比亚迪海豚、秦、宏光MINI为代表的新能源车型正在成为轿车市场新的崛起力量。相信随着更多新能源轿车市场的发力,轿车市场的竞争将会变得更加激烈。
(本文由【车市特评/李特儿】新媒体工作室原创出品,本文作者北雁,转载需注明出处)。
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