1月高端豪华车销量排行榜:6款车破万BBA占5款,理想L9、L8上榜
前几篇内容我们盘点了2023年开年首月的新能源、轿车、SUV和MPV几大细分市场的市场表现,各大细分市场在具体排名方面变化不小。今天我们开启月度销量盘点的最后一项内容:高端豪华车市场。随着国内汽车消费升级,近几年豪华车市场愈加繁荣。
根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)发布的最新零售销量数据显示:2023年1月份,国内狭义乘用车市场零售销量达129.3万辆,同比下降37.9%,环比下降40.4%。下面我们来看看1月份高端豪华车的具体市场表现和销量排行情况吧。
本月高端豪华车市场月销过万辆的车型达到了6款,除了特斯拉Model Y之外,其他5款车型均为BBA车型,SUV和轿车各3款。首先我们来看看高端豪华轿车方面的市场表现和排名。BBA包揽了榜单前三,宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L三款中大型豪华轿车分列前三位,单月销量分别为16128辆(同比下滑38.2%)、14543辆(同比下滑30.8%)和12465辆(同比下滑4.6%)。该级别的消费者,入手也基本集中在这三款车型中,纠结的就是三选一。
尽管豪华品牌也受到了以造车新势力为代表的新能源市场冲击,但依然展现出了传统豪华车的优势,通过终端优惠等方式牢牢控制住了市场。此外宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L、宝马3系 BEV四款中型豪华车也携手进入榜单前十,月销量分别为7759辆、5893辆(同比下滑42.6%)、4943辆(同比下滑70.5%)、3624辆。中级豪华车市场上,这三款车的用户非常集中,基本也是三选一的纠结。
其中宝马3系销量7759辆,同比下滑68.2%,宝马3系 BEV销量3624辆,相比奔驰和奥迪,宝马车型下滑显然更为明显。最重要的原因是其居高不下的用户投诉,产品品质问题的拉胯,也让很多入手豪华车的人迟疑不定。
造车新势力中,本月仅有蔚来ET5一款车上榜,它单月欧亮5795辆,排名第六,这样的市场表现对于一款32.8万元-38.6万元的国产新能源车来说,已经非常难得了。笔者对这款车也多次试驾过,它展现出的高端智能化以及豪华,是同价位传统车远远给不到的。
此外二线豪华品牌沃尔沃S90和红旗H9两款车也都榜上有名,销量分别为2281辆(21%)、803辆(同比下滑74%),红旗H9也是榜单前十中唯一月销未破千辆的车型,同时同比下滑最高,随着产品力得到验证,红旗H9并未得到国内民用市场认可。终端市场的大幅优惠,让沃尔沃S90勉强保住了前十位置,而凯迪拉克等二线豪华品牌早已跌出前十。
说完了高端豪华轿车市场,我们来看看豪华SUV的市场表现。高端豪华SUV市场上,月销破万的三款车型两款为BBA车型,奔驰GLC以14317辆的成绩单领跑市场,但同比下滑了35.9%,宝马X3排名第三,月销量10613辆,同比下滑45.7%。宝马X3的大幅下滑同样因为居高不下的投诉。
排名第二的是新能源车型特斯拉Model Y,它同样月销破万,单月销量14184辆,同比下滑13.3%。此外国产造车新势力中的理想L9和理想L8两款车也双双上榜,销量分别为7996辆和6099辆,随着理想L7的上市,理想汽车年销量超过30万辆的目标也有望达成了。
奥迪Q5L排名第五,月销量6467辆,同比下滑62.1%,也是榜单车型中下滑最明显的车型,相比BBA中的奔驰宝马,奥迪的存在感越来越低,尤其随着国内在一汽奥迪的基础上,又开了奥迪分社上汽奥迪,上汽奥迪的存在感更低,因此也进一步影响了一汽奥迪。
奔驰GLB月销量3184辆,同比下滑51.1%。二线豪华品牌中,沃尔沃XC60在混动车型的加持下,销量4796辆,同比下滑7.1%,也是榜单中下滑幅度最小的车型。沃尔沃现在的最大绝招就是终端优惠,下一步该如何突破,也是摆在沃尔沃面前最大的难题。
此外,大众途昂排名第九,单月销量2860辆,同比下滑40.9%,福特探险者销量2237辆,同比增长3.1%,值得一提的是,探险者也是榜单前十中唯一同比增长的车型。这两款车虽然算不上高端豪华,但靠着更高的车型定位和超过30万元的售价,也进入了榜单。
(本文由【车市特评/李特儿】新媒体工作室原创出品,本文作者北雁,转载需注明出处)。
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