中国汽车出口前10强:特斯拉第三,比亚迪未上榜,上汽出口90万辆
数据显示,2023年1-2月份我国外贸进出口总额为6.18万亿,微降0.8%。其中,出口3.5万亿,同比增长0.9%。
在外贸出口方面,机电产品的出口仍然占比超50%,其中,劳动密集型产品出口下降,而手机、汽车等出口保持增长,手机出口增长10.5%,汽车出口增长78.9%。
所以,今年前2月我国外贸出口最大的亮点是汽车出口,增长速度较快,成为我国出口贸易新的增长点。
在过去的2022年,中国汽车出口首次突破300万辆,超越德国,成为全球第二大汽车出口国,仅次于日本。2023年1-2月,我国汽车出口68.2万辆,同比增长43%,出口金额同比大涨78.9%。
汽车出口的迅猛增长,和其他行业形成鲜明对比,按照前两个月的增长速度推测,今年我国汽车出口将超过400万辆,有望超越日本,成为全球最大的汽车出口国。
今年2月,我国汽车出口32.9万辆,同比大涨82%,其中新能源汽车出口8.7万辆,同比增长79%。可以发现,新能源汽车出口占比提升至26.4%,成为我国汽车出口的新增长点。
2022年我国新能源汽车出口67.9万辆,占汽车出口总量的22%,占比迅速提升,今年新能源汽车出口的占比有望提升至30%左右。
中国汽车主要出口到欧洲、亚洲、拉丁美洲。2022年我国有超过100万辆汽车出口到亚洲市场,比如沙特、阿联酋;向欧洲出口86万辆汽车,比如英国、比利时、俄罗斯;向拉丁美洲出口77万辆,比如巴西、智利。
在中国汽车出口前十强企业中,特斯拉排名第三,比亚迪暂时未上榜,榜首的汽车出口高达90万辆。
数据显示,2022年奇瑞汽车出口45.2万辆,位居国内第二,成为自主品牌中汽车出口最多的车企。特斯拉出口27万辆汽车,排名第三,长安、东风、吉利分别出口24.9万辆、24.2万辆、19.8万辆,随后是长城、江汽、北汽、重汽。
我国汽车出口量最高的企业是上汽集团,2022年汽车出口超过90万辆,稳居国内第一。上汽集团旗下的名爵ZS去年出口12.3万辆,超越特斯拉Model 3和Model Y的出口量,常年稳居国内出口车型销量第一名。
可惜的是,比亚迪未能进入榜单前十,比亚迪2022年销量186万辆,跻身国内第一,但是大部分销量都在国内,出口只有5.59万辆。
不过,比亚迪的出口销量也在迅猛增长,今年1月比亚迪出口突破1万辆,同比增长58%,2月出口1.7万辆,增长12倍,是出口增长最迅猛的车企。
今年2月,上汽集团出口7.6万辆,仍然位居第一,简单对比可以发现,去年比亚迪出口只有上汽的6%,今年2月提升至22%,说明比亚迪的出口销量正在爆发式增长。
根据比亚迪当前的销量推测,预计今年出口销量有望达到15万辆,甚至有突破20万辆的可能。昔日,中国燃油车在国际市场缺乏竞争力,但是在新能源汽车领域,中国车企的国际竞争力大大提升,在不久的将来,中国将借助新能源赛道实现对西方汽车工业的最终超越。
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