2023最有价值的汽车品牌百在这里,奥迪排第十,特斯拉排第一
对于各大车企而言,品牌价值是衡量该企业自身实力的一项重要指标,而最近,2023年度全球最具价值汽车品牌100强榜单正式发布,前十榜单中几乎全被国外品牌占据,虽然没进入榜单前十,但在26个上榜中国品牌中,比亚迪排名最靠前为12名,相信不久的将来,比亚迪能很快进入前十,今天我们就来盘点一下前十强到底有哪些车企?
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NO.10 奥迪
2023年奥迪品牌价值为139亿美元,位列榜单第10名,相比于去年上升一位,根据3月奥迪集团公布的2022财报显示,集团销售收入为618亿欧元,同比增长16.4%,营业利润为76亿欧元,同比增长近40%,全年交付量约161.42万辆,低于2021财年约168.05万辆。而在纯电动车型交付量方面,奥迪集团累计销量约11.82万辆,同比增长44%,同时销售份额从2021年的4.8%上升至7.2%。
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NO.9 现代
2023年现代品牌价值为159亿美元,位列榜单第9名,相比于去年上升三位,根据1月集团公布的2022年财报显示,现代汽车2022年总营收为1155.84亿美元,同比增长21.2%,全年营业利润为79.56亿美元,同比增长47%。值得注意的是,2022年现代集团全球销量达到了3944579辆,同比增长1.4%,帮助现代集团成为了继丰田、大众之后的全球第三大汽车集团。
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NO.8 福特
2023年福特品牌价值为223亿美元,位列榜单第8名,与上一年持平。从最新发布的可持续发展报告中可以看到,福特集团将逐步加强电动车的开发和制造,其目标是在2023年底年产60万辆电动汽车,2026年底超过200万辆。同时福特集团预计到2030年电动车将占公司全球销量的一半。同时福特集团正在致力于碳中和目标,目前已经投入超过2600万美元进行相关改造。
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NO.7 本田
2023年福特品牌价值为242亿美元,位列榜单第7名,与上一年持平。从本田汽车最新公布的第三季财报显示,净利润同比增长27%,业绩强劲增长的背后主要是摩托车业务的贡献,
数据显示,本田汽车营收同比增长20%,达到4.438万亿日元(约333亿美元),当季净利润为2446.55亿日元。摩托车业务的营业利润增长近一倍,从上年同期的842.6亿日元增至1517.6亿日元。
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NO.6 大众
2023年大众品牌价值为340亿美元,位列榜单第6名,相比去年下滑2位。根据最新的业绩数据显示,大众集团全球销量在2022年出现了7%的下滑,不过由于高配车型和高端品牌销量占比的提升,以及电动车销量逐步发力,大众集团依然实现了营收和利润的双增长。根据大众方面预计,到2023年其交付量将增至950万辆,收入有望获得同比10%—15%的提升。
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NO.5 保时捷
2023年大众品牌价值为368亿美元,位列榜单第5名,相比去年上升1位。保时捷在2022年依然保持了较快的盈利增速,根据最新公布的财报显示,保时捷2022年营收376亿欧元,同比增长13.6%,销售利润为68亿欧元,同比增长27.4%,并在2022年四季度创下了营业收入、销售利润、新车交付量和汽车业务净现金流等四项新纪录。
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NO.4 宝马
2023年宝马品牌价值为404亿美元,位列榜单第4名,相比去年上升1位。2022年宝马集团总营收超1426亿欧元,同比增长28.2%,汽车产品总销量约为239.96万辆,其中纯电动车型销量约为21.58万辆,同比增长107.7%,集团净利润约为185.82亿欧元,同比增长49.1%。之所以取得如此优异的增长成绩,与宝马加速电动化转型有很大关系,同时大型豪华车销量的提升也带来了助益。
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NO.3 丰田
2023年宝马品牌价值为525亿美元,位列榜单第3名,丢掉了去年冠军的宝座。受到新冠疫情的持续扰动,致使芯片等零部件出现短缺,同时原材料也出现明显价格抬升,这都使得丰田利润出现了下滑。根据最新财报数据显示,2023财年前三季度丰田汽车营收27.46万亿日元,同比上涨18.01%,归母净利润1.9万亿日元,同比下降18.10%。
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NO.2 奔驰
2023年奔驰品牌价值为588亿美元,位列榜单第2名,与上一年持平。奔驰汽车2022年营业额为1500亿欧元,同比增长12%,息税前利润为205亿欧元,同比增长28%。不过需要关注的是,中国市场营收273.24亿欧元,同比增长9%,增速较2021年放缓。但中国仍是奔驰集团乘用车最主要的销售市场,在总销量中占比达到37%。
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NO.1 特斯拉
2023年特斯拉品牌价值为662亿美元,位列榜单第1名,与上一年相比上升了2名。创出了首个非内燃机品牌夺取汽车品牌价值榜榜首的记录,2022年,特斯拉实现了创纪录的利润表现,依靠Model 3、Model Y这两款走量车型,实现了超130万台的全球销量,同比增长40%。
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总结:
从排名靠前的几个品牌来看,品牌价值之所以能维持持续提升,与其积极转型电动化有很大关系,随着全球新能源浪潮持续推进,如果不能在未来的技术和产品布局中占得先机,汽车品牌价值也会逐步降低。
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