最新汽车销量排名出来了,燃油车即将沦为二线产品
汽车销量排名出来了,这次变化非常大。
新能源汽车渗透率已经超过了三分之一
据乘联会公布信息,3月份汽车销量达158.7万辆,比上月增长14.3%。其中,轿车销量75.9万辆,比上月增长15.7%;MPV销量10.0万辆,比上月增长21.2%;SUV销量72.8万辆,比上月长12.0%;新能源销量54.3万辆,比上月增长23.6%。
汽车排名前十
3月汽车销量前十分别是:Model Y、秦plus、宋plus新能源、元plus、海豚、Aion S、朗逸、宏光mini、轩逸、Model 3。其中新能源占据了8个名额,而燃油车只有两个名额。
前十与上月相比:
Model Y、秦plus、元plus、海豚、Aion S、Model 3,名次提升。而宋plus系能源、宏光mini、轩逸,名次下滑。
前十排名占比:
国产车占比5个名额,其中比亚迪和广汽埃安表现最好。美系车3个名额,包括特斯拉和通用五菱。日系、德系各一个,分别是大众和日产。
从销量前十可以看出,3月汽车市场发生了很大变化,老牌汽车的存在感越来越低,燃油车甚至沦为了2线产品。
新能源汽车已经全面开花,不论是中型、紧凑型、小型,销量上都已经不弱于燃油车了。而纯电占比越来越高,混动车型占比越来越低。可见续航焦虑对于大部分车主来说,只是个伪命题。
十名以外,销量超过10000,一共32个车型
十名以外与上月相比:
排名提升的车型有,雅阁、卡罗拉、奥迪A6L、汉、奔驰C级、逸动、宝来、迈腾、别克GL8、宝马X1、荣放、探岳、帕萨特、宝马3系、熊猫mini、奥迪Q5L、腾势D9;
排名下滑的车型有,速腾、长安CS75 PLUS、哈弗H6、Aion Y、唐新能源、凯美瑞、红旗HS5、奔驰E级、帝豪、五菱宏光、本田CRV、雷凌、长安Lumin、博越L、宋pro新能源。
十名以外排名占比:
国产车占据了13个名额,其中新能源有7个名额。日系占据了6个名额。德系占据了11个名额。美系占据了2个名额。
可以看出,中高端车型还是被德系牢牢把控。相比之下国产车在中低端市场已经不弱于日系和美系。
弯道超车见成效
从热门车型可以看出,燃油车逐步退居2线,新能源汽车成为了主流车型。目前的汽车市场越来越像手机市场了,国产和美系独占鳌头,美系中高端更有竞争力。
越来越多的车主已经接受了新能源汽车,尤其是纯电。其根本原因就是充电桩的普及,以及用车更为理性,纠结续航不如去适应,适应不了换混动和燃油车就行了。当然这也跟新能源汽车降价脱不开关系。
利益驱使,危机并存
随着新能源汽车的发展,很多老牌车企已经坐不住。例如在德国的强力要求下欧洲的燃油车禁售协议形同虚设,名义上是合成汽油,其实加与不加全看车主心情,除非禁售燃油,这显然不可能。
然而石油大国也不会坐以待毙,原油降价会成为常态化。新能源汽车发展越快,国际油价就会降得越狠。石油美元体系会进一步崩溃,人民币国际化会进入新高潮。
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