保护最后的海湾!能否在渤海修建一座大坝,阻隔核污水进入?
核污水的处理方式有很多种,其中不乏有环保安全的解决方案,例如蒸馏法、固化填埋法等,甚至俄罗斯提议,可以利用氢弹爆炸来彻底解决核污水难题。
据专家透露,要解决核污水,用蒸发排解法需要349亿日元,电解为氢气需要1000亿日元,固化填埋需要2400亿日元,深层地下泵入需要3976亿。
然而,日本采用了最便宜的方法,将核污水排入海洋仅需耗费34亿日元,但代价却是污染地球海域!
日本核污水,仅需要57天就能扩散到大半个太平洋,然后在洋流的作用下,核污水在240天后就会抵达我国沿海,在1200天后,核污水将蔓延至整个北太平洋!
日本排放核污水的持续时间长达30年,其中有害核物质除了污染水体外,也会进入海洋生态链,人类在食用了有毒水产品后,将会产生很大的健康问题,甚至有些较轻的核放射性元素,会以雨水的方式降落在陆地上。
日本不管在东部还是西部排放核污水,总归会对海洋造成污染,中国渤海也在其中,出于保护海洋的目的,我们能否在渤海建造一座大坝?
荷兰是典型的成功案例,他们有25%的土地在海平面以下,为了增加陆地面积,1920年,荷兰开始实行须德海工程,他们计划在须德海中修建一座拦海大坝,使得须德海变成了一个湖泊。
艾瑟尔湖的成功,说明人类完全可以凭借自身力量,在大海中修建大坝,来人为改变海域。
渤海湾能不能造一座大坝呢?从各方面来看,渤海湾是存在很多有利先天条件的。
渤海是中国最大的内海,海岸线全长约3800公里,东西宽约346公里,南北长约550公里,面积约8万平方公里,平均深度18米,出口由山东半岛和辽东半岛拱卫着,直线距离仅有150公里,如果成功修建一座大坝,渤海变成淡水湖后,可以顺利解决困扰北方多年的缺水危机。
渤海三面环陆,北,西,南三面分别与辽宁、河北、天津和山东三省一市毗邻,修成大坝后,在上面可以再修建公路、铁路,大幅度缩短交通时长,并且拦海大坝也能够像三峡大坝一样,大力开发旅游业。
或许有人说,渤海大坝会影响港口贸易,从荷兰的须德海工程来看,只要修建船闸,渤海大坝对海上贸易的影响小之又小。
再者,渤海周边山脉林立,修建渤海大坝的原材料,也可以从附近获取,以我们当下的科技,也不是不行。
如今日本核污水就像是恶魔一般,正在不断侵蚀健康的海域,为什么我们不抓紧动工建设一座渤海大坝呢?原因有以下几点:
1.渤海属于地震带,工程隐患大
但凡修建在地球上的工程,不管陆地还是水域,首要考虑因素便是地质是否稳定,只有在稳定的地质条件下,工程的安全性才有保障。
虽然渤海水域整体较浅,但却位于从黑龙江自北向南延伸到长江流域的“郯庐—营口地震带”上,地壳活动频繁。
或许有人会说,要是按照这个道理,日本大多数地区都在地震带上,但为什么他们还能修建房屋,话虽如此,但涉及到功在当代,利在千秋的大工程时,往往不能以普通建筑来衡量。
此外,除了地震外,黄河每年携带大量泥沙冲入渤海,由于渤海水域平均深度较浅,这些冲下来的泥沙在黄海洋流互相作用下,会大幅度增加施工难度,并且水文环境也十分复杂,海底施工危险重重。
2.工程难度较大,远非荷兰须德海工程可比
做下简单的对比。
港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛,止于珠海洪湾立交,全长55公里,工程项目总投资额1269亿人民币,前后耗时共8年。
渤海修建拦海大坝,最短直线距离为烟台到大连的150公里,假定是港珠澳大桥的三倍,那么渤海大坝的总投资金额肯定要超过3800亿人民币,修建时长基本超过24年,甚至不能以单纯的乘法来计算,估计得50年起步。
要知道,渤海水域虽然浅,但也有部分区域很深,最深处高达85米,以现代商品房每层3米来计算,等于要在水下填一座28层的住宅楼。
再来说荷兰须德海拦海大坝工程,这就更加没可比性了,因为须德海的深度只是4—5米之间,其大坝长度也只有30公里,说出来只是讨论拦海大坝的可行性,但二者之间的难度对比是天壤之别。
3.想要把渤海变成内湖,耗时太长
修建大坝的目的是为了把渤海变成内湖,从而避免被核污水影响,荷兰艾瑟尔湖从1932年开始修建,大概用了60年才最终改造成淡水湖。
渤海面积是艾瑟尔湖的23倍,如果简单的倍数乘法来算,估计要1380年左右,然而从科学角度分析,渤海每年的蒸发量大约为700多亿立方米,平均年降雨量460多亿立方米,渤海周边河流的年径流量可以达到825亿立方米。
也就是说,在修建完成拦海大坝的情况下,渤海每年可以增加500多亿立方米的淡水,再算上渤海的海水总量为1038000亿立方米,在没有人力干预的情况下,估计渤海彻底变成淡水湖,所需要的时间是1800年左右。
不可忽视的是,渤海因黄河携带的泥沙,每年都在不断变小,到时候很有可能,内湖变成一块陆地。
所以综合考量之下,渤海暂不适合修建拦海大坝,希望日本早日能意识到错误,及时停止向海洋排入核污水。
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