世界上最长的人工运河“京杭大运”

发布者:醉爱山水间 2023-7-29 02:10

在隋朝第六位皇帝隋炀帝杨广的治下,一项不寻常的命令在国土上迅速传播。这个命令,使数百万的百姓离开家乡,与亲人分离。这个命令,加速了隋朝的衰落,但在它的影响下,一项伟大的工程——京杭大运河——诞生了。


京杭大运河南起杭州,北抵北京,贯穿了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系。它是当今世界上历史最悠久、通航里程最长、工程量最大的人工运河。京杭大运河的全线通航早于公元1293年,期间经历了三次大规模的修缮,其工程量之大、持续时间之长,成为了世界人工运河开凿历史上的一个空前的壮举。


京杭大运河最初的修建可以追溯到春秋末年,公元前494年,吴国国王夫差领导的军队战胜了越国的军队。夫差在江南没有敌手,他决定北上与齐国和晋国争夺中原的霸权。为了能够及时补给军事物资,车马运输显然已经无法满足需求。因此,夫差下令开凿一条运河。于是,一条从今天的江苏省扬州市北至淮安市的运河应运而生。这条运河被史学家称为邗沟。


邗沟的开凿,标志着中国历史文献中记载的第一条具有确切开凿年代的运河的诞生。它连接了长江和淮河,奠定了京杭大运河最终的走向。吴王夫差凭借邗沟,多次率军北上,与齐王和晋侯会盟,最终称霸中原。


虽然邗沟只是京杭大运河的一段,但它的历史意义却十分重大。邗沟的开凿,不仅方便了军队的补给,还促进了南北之间的经济和文化交流。它使得长江和淮河流域更加紧密

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