全世界最长火车:长7353米共682节车厢,它究竟是用来拉什么的?
从沈阳到海口的距离大概是3300公里,有这么一列火车,把它拦腰折一下放在这两地之间,还会超出好几节车厢。
这就是世界上最长的火车,“必和必拓铁矿火车”。
从名字就能看出来,这是一列专门用来拉铁矿的火车。而它名字中前缀的“必和必拓”,其实是位于澳大利亚墨尔本的一家著名的矿产公司。这家公司成立于1885年,与我国的关系始于1888年。
众所周知,澳大利亚的铁矿石资源十分丰富、截至2022年末,澳大利亚铁矿储量230亿吨,年产量9.2亿吨,产储量皆为世界第一,有着“南半球矿产明珠”之称。而为了节约时间成本和增加出货量,该公司开发创造出了这列能大量运输铁矿石的火车。
必和必拓铁矿火车车身长7353米,共有682节车厢,自身重量达10万吨,一次可拉货8.2万吨。但有数据记载,目前为止它的最大单次链达到了18万吨。正是因为拉货量太大,所以整列火车由8个车头带着驱动。更厉害的是,这么长的火车只需一名司机就能搞定。
它的行驶速度非常缓慢,时速大约在27公里左右。所以,一趟275公里的路程,它要10个小时才能跑下来。但是并不妨碍它的拉货能力,毕竟一次就能赚不少钱。看到它运行时的画面就像是科幻片一样,有种神龙见首不见尾的架势,贪吃蛇都不敢玩这么长。
其实这列火车在刚开始的时候只有3000米,但是随着日益上涨的矿资源压力,该公司不得不加大对列车的长度改造,逐渐就演变为了我们如今看到的7352米。如果你对这个长度还没有概念,我们就来对比一下。
一辆普通客运列车的长度大概在400-600米,必和必拓铁矿火车的长度,是普通客运列车的18倍左右。
说到这,那你知道世界上最长的客运列车有多长吗?
2022年10月,瑞典雷蒂安铁路公司运行了一辆客运列车。这辆列车足足有1910米长,共100节车厢,4450个座位。驾驶这辆列车需要7名驾驶员,和21名技术人员。
它的首趟旅程在阿尔卑斯山脉的铁轨上,全程25公里,用时45分钟,穿越了22个隧道,跨越了48座大桥。这个速度可能对于大多数人来说太慢了,但是在瑞典,这样的速度能够让人们欣赏到更多自然与人类的天作之合。
说完了世界上最长的列车,再来看看世界上最长的汽车。1986年,美国汽车定制大师杰伊·奥尔伯格打造出了一辆豪华加长版汽车。该车长30.54米,是普通汽车的8倍,共有26个车轮,可容纳75人。神奇的是,它两边都能开。
只不过对于城市交通来说,这样的长度会不会走哪堵哪呢?
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