全世界最长的10列火车，第一名长度超过7000米，8头...

说说世界上著名的列车！

1. 第三名：美国诺福克和西方铁路列车。诺福克和西方铁路如今作为诺福克南方铁路的重要组成部分，其历史最早可以追溯到 1838 年，当时这条铁路仅有 14 公里长，是一条极其短小的支线铁路。然而在接下来的一个多世纪里，这条铁路得到了快速发展，尤其是在第二次世界大战后成为美国货运铁路网络中的重要一员。20 世纪诺福克和西方铁路迎来了其历史上的一段辉煌时期，这条铁路在货运能力上实现了巨大的突破，拥有了一列极其特殊的运煤列车。这列列车配备了 500 节车厢，总长度达到惊人的 6.5 公里，由通用电企公司制造的 6 台柴电机车提供动力。这一设计不仅是工程技术上的杰作，更是当时铁路运输能力的巅峰体现。1967 年 11 月，这列运煤列车完成了一次从西弗吉尼亚州到俄亥俄州港口的创纪录旅程，列车满载煤炭总重达到 48170 吨。这一壮举标志着诺福克和西方铁路在全球铁路运输领域的领先地位，也使其成为当时世界上最大的货运列车，轰动一时。

2. 第二名：埃切巴斯托斯运输专列。在前苏联的时代，煤炭是主要的能源来源之一，用于火力发电和工业生产，因此许多专门用于煤炭运输的铁路专线和专列应运而生。而且巴斯托斯运输专列就是其中之一，它在当时承担着重要的运输任务，为苏联的经济和工业发展做出了巨大贡献。而且巴斯托斯运输专列主要沿着乌拉尔山脉运行，这条线路不仅覆盖了乌拉尔地区，还延伸至哈萨克斯坦的一些临近发电厂，沿线的煤炭运输为周围的生活区和工业区提供了稳定的能源供应，支持了当地的经济发展和居民生活。这趟列车共有 439 节载物车厢，总长度超过 6.5 公里，满载时而且巴斯托斯运输专列可以一次性运输超过 33 万吨的煤炭，这种规模和运输能力在当时是相当惊人的，显示了前苏联在重载铁路运输技术上雄厚实力。而且巴斯托斯运输专列的运行有效的满足了周边地区对煤炭的巨大需求。通过高效的运输网络，这列专列将大量的煤炭运送到各个火力发电厂和工业区，确保了这些区域的能源供应。

3. 第一名：闭合必拓铁矿石列车。澳大利亚的铁矿石资源十分丰富，截至 2023 年末，澳大利亚铁矿储量和年产量均居世界首位，因此被誉为南半球矿产明珠。为了提高运输效率，节约时间成本，闭合必拓公司开发了一列能够大量运输铁矿石的火车。这列火车从皮尔巴拉地区的纽曼镇出发，经过 275 公里的铁路抵达港口城市。波特黑德兰火车车身长长 7353 米，共有 682 节车厢，自身重量达 10 万吨，一次可运输 8.2 万吨铁矿石。然而据记录，其最大单次运输量曾达到 18 万吨。由于拉货量巨大，这列火车采用了 422 的动力配置，四个车头在前，两个车头在中间，两个车头在后。这种配置确保了火车在长距离运输中的牵引力和制动力，同时也减少了对铁路的损耗。这种设计不仅提高了运输效率，还保障了列车的运行安全。更为惊人的是，这么长的火车，只需一名司机就能操作。这得益于闭合闭拓公司采用的自动驾驶技术，该技术由闭合闭拓公司与日本电器公司合作开发，于 2018 年正式投入使用，成为世界上第一个全自动重载铁路系统。

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