1.5公里“云中巨舰”即将现身沪上高楼之巅!“世界最长”产业走廊建设迎关键节点

有着“世界最长城市产业长廊”之誉的G60科创云廊,其建设工程又取得重要的阶段性进展。继去年主体结构封顶后,“云顶”也已接近完工,预计11月底将完成最终合龙。届时,长达1.5公里的云顶将全面呈现“云中巨舰”形象。
记者在邻近G60高速上海松江新桥段的云廊二期施工现场看到,在一座座拔地而起的高楼之巅,如波浪般起伏的网状屋盖绵延,工作人员正在其中紧张作业。项目总经理施云岗介绍,目前云顶的完成度已达九成,云顶之下起到临时支撑及施工辅助作用的钢结构措施平台,预计将在今年春节前拆除。

G60科创云廊,是松江区和临港集团共同打造的集商务办公、美食餐饮、休闲娱乐及生活配套为一体的综合体,位于G60科创走廊起点,包含22栋商务办公建筑群,总投资超100亿元。其中,占地220亩、建筑面积43万平方米,包含10栋办公楼的一期工程于2021年4月启用;二期占地271亩、建筑面积达60万平方米。G60科创云廊之所以被称为“世界最长”,云顶则起到了贯通多栋高层建筑、使之在视觉上融为一体的关键作用。
由于云顶工程体量大,在设计、材料、工艺等方面都催生出许多引领国内建筑领域的创新。比如,为了让云顶结构实现最佳性能、拥有更好的约束受力,且更轻盈美观,云廊二期在国内民用建筑上首家使用了强度更大的690型高建钢,项目团队因此也在前期,会同宝钢等国内先进的钢结构企业,针对项目进行了技术上的攻坚克难。此外,由于大强度钢材脆性大、焊接难度高,施工总承包单位组织专业研发团队,采取在连接处嫁接强度稍小但焊接性能更优的Q420钢材,以此达到工程的最佳状态。

而在施工方面,据施云岗介绍,他们需要将5个重逾1400吨、尺寸和跨度都极大的钢结构措施平台整体提升到80米,而整个云顶项目的总用钢量达15000多吨。为完成这一重要的施工步骤,项目调用了两台行走式塔吊、两台450吨的履带吊,以及11台固定式塔吊和几十台常规吊车。
目前,G60科创云廊二期已完成施工的楼栋,已移交给下一工序的施工单位,以便开展下阶段楼栋间的裙房建设以及外立面幕墙施工。而据透露,整个G60科创云廊二期工程计划则在2026年全面建成。
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