全球最大的飞机：比乌克兰的安225还大所有民用机场都装不下它

发布者：无名布衣 2023-10-25 03:39

聊起史上最庞大的飞机，许多人可能会想到苏联时代的安225重型运输机。这款飞机最初是为了运载苏联的首个空天飞机——暴风雪号，所以它具有超过200吨的运载能力。多年来，安225一直是全球最大的飞机。然而，从2019年开始，世界上最大的飞机已不再是安225，而是一种名为“同温层发射机”的美国设计怪兽。

“同温层发射机”于2019年4月13日首次飞行。尽管它的首次飞行只持续了两个多小时，但足以将其替代安225成为世界上最大的飞机。这架巨型飞机的最大起飞重量达到惊人的650吨，翼展达117米，长度为72.5米，几乎是波音747的两倍。它由6台引擎提供动力。从空中俯瞰，站在这架飞机附近的人看起来像芝麻一粒，肉眼几乎辨认不出。

由于其巨大体积和双机身设计，“同温层发射机”两侧的轮子之间的间距达到了惊人的52.4米，超过了全球所有现有机场跑道的宽度。换句话说，现有的任何民用机场都无法容纳这种巨型飞机，因为它需要专门设计的机场提供起飞跑道。此外，这架飞机的滑跃起飞需要超过3.7公里的距离，而具备这种长度跑道的机场也是少之又少。

这架飞机如此巨大的设计并非用于普通的民用或军事任务。它的唯一目的是进行宇航火箭的空中发射。“同温层发射机”设计的初衷是携带一枚或多枚空射运载火箭，将它们带到上万米高的空中，然后释放这些火箭。这些火箭会在高空点火，将有效载荷送入太空轨道。实际上，它相当于替代了传统火箭的第一级发动机。

过去，发射卫星进入太空需要多级火箭，每飞升到一定高度，就需要丢弃一部分发动机。然而，“同温层发射机”的出现使得第一级发动机可以重复使用，降低了成本，提高了效率。为了运送火箭进入太空，当然需要最庞大的航空载具，这正是这架飞机设计如此庞大的根本原因。目前看来，在未来20年内，恐怕不会有第二款飞机能够超越它。美国目前只启动了“同温层发射机”项目，没有其他国家传出类似的消息。研发如此级别的飞机是一项庞大的国家航天工程，需要多年的准备才能实施。即使中国的运20运输机也还处于量产的初期阶段，而“同温层发射机”的运载能力是运20的4倍。可以预测，在未来20年内，不会有第二个国家能够推出这一级别的产品。