世界最大水陆两栖飞机“复活”,军事用途值得中国借鉴
作为国内大型水陆两栖飞机中的一员,鲲龙-600(AG-600)经常被误认为是世界上最大的飞机。但实际上,苏联的A-40/42(A-42是A-40的改进型)才是世界上最大的水陆两栖飞机。接下来,我们将详细比较这两款飞机的规格。

AG-600的机身长度为37米,翼展38.8米,机高12.1米,最大巡航速度为500千米/小时,最大起飞重量为53.5吨。相比之下,A-40/42的机身长度为43.84米,翼展41.62米,机高11.07米,最大巡航速度为720千米/小时,最大起飞重量达86吨。不做比较真的很难察觉,但A-40/42比AG-600大了整整一圈。人们误认为AG-600是最大的水陆两栖飞机,主要是因为A-40/42项目在苏联解体后被中断。中国官方报告通常加了一个修饰性词语,即“在研”,这意味着AG-600是世界上正在研发中的最大水陆两栖飞机。然而,最新消息显示,A-42“信天翁”两栖飞机已经获得俄罗斯海军的装备计划,这项项目于1993年停止研发。俄罗斯国防部和航空工业的消息人士表示,已初步决定恢复生产A-42“信天翁”两栖飞机。目前,俄罗斯国防部正在编制A-42的升级改进计划,其中最重要的任务是将其作为通用的反潜和救援机使用。相关协议已经进入最后阶段,计划采购3架这种型号的飞机。A-42的升级计划包括安装雷达搜索系统、热成像电视设备、新的机载导航系统,以及用于测量海浪参数的设备。还在考虑为该飞机配备两台D-27涡轮螺旋桨发动机,以增加飞行距离至9300公里。此外,A-42将具备空中加油系统。升级后,A-42将成为一款标准的新型远程反潜机,预计将取代俄海军现役的伊尔-38飞机,同时也可以用作救援机。与之相比,中国的AG-600水陆两栖飞机的全名是大型灭火和水上救援飞机,主要用于国家紧急救援任务。不过,如果参考俄罗斯的A-42改进型远程反潜机,AG-600完全有潜力进行军事改装,成为一款水陆两栖反潜机,能够在短时间内巡逻和搜索广大海域。AG-600最大的飞行持续时间可达12小时,远超其他军机和舰载直升机,非常适合用于远海反潜任务。AG-600已经成功完成陆上和水上的首次飞行,计划陆续生产4架试飞机,以便尽早取得适航认证。根据这个进度,它很可能会在A-42之前进入现役。

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