世界最大!张靖皋长江大桥迎来重要节点

发布者:胡子哥 2023-12-29 10:16

想要牢牢固定住悬索桥,深埋地下的地连墙必不可少。今天(12月28日),世界最大锚碇基础地连墙施工取得突破性进展,张靖皋长江大桥南航道桥南锚碇基础地连墙施工顺利完成。

南航道桥南锚碇地连墙是世界上最大的锚碇基础地连墙,长110.05米、宽75.05米、深83米,相当于20个篮球场大小、28层楼高。体量大、深度深、精度高、工艺新,可以算得上锚碇地连墙施工的“无人区”,诸多工艺无例可循。

建设这样一座庞大的“地下城堡”,需要久久为功。2022年11月19日,大桥主体地连墙首幅槽段开槽,历时一年多,在这块约12亩的土地下,300多名建设者夜以继日,浇筑锚碇地连墙混凝土约15万方,安装二期槽钢筋2.2万吨、一期槽钢箱1.8万吨,靠着一根根的绑扎、一车车的运输、一钩钩的吊装,通过“零敲碎打”、设备和人员的密集型投入,“地下城堡”初具雏形。

“锚碇作为悬索桥‘扎稳马步’的‘大秤砣’,起到锚住整个主缆的作用,施工至关重要。”张靖皋长江大桥A1标项目副经理周宴平说,为确保锚碇拉起整个大桥重量的同时“下盘”稳固,南航道桥南锚碇在世界上首创了“支护转结构复合地连墙锚碇基础”,让地连墙兼顾临时支护和永久受力结构的作用,47个矩形“口”字,围成众多互不相通又交错互连的“小地连墙”,在结构上形成沉井的多个舱室结构,兼具沉井锚碇的结构特点。

值得一提的是,南锚碇地连墙要求成槽垂直度必须控制在1/800以内。也就是说,往地下挖一条83米深的矩形深坑上下误差不能超过10厘米,就如在30层楼顶,操作大型设备轻松地抓起地上的一块手表。

据悉,张靖皋长江大桥连通张家港、靖江、如皋三地,跨江段全长约7.9公里,设南、北两座航道桥及南、中、北三段引桥,预计2028年建成通车。

(苏报融媒记者 杨溢 陈梦娇 通讯员 胡冯浩/文 邢彬/图)

编辑 赵晨民

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