在高海拔地区营运机场会带来一系列的挑战，比如飞机发动机难以启动；需要更长的跑道；以及复杂天气带来的各种风险。但你是否知道世界上海拔最高的五个机场都位于中国？来让我们一起看看都有哪些。

稻城亚丁机场

全球海拔最高的民用机场是位于中国南部的四川省稻城亚丁机场 (DCY)。该机场海拔4411米，于2013年9月16日正式通航。

稻城亚丁机场航站楼

稻城亚丁机场以其未来主义的UFO形航站楼而闻名，该航站楼占地5000平方米。其跑道长度约为4200米。稻城亚丁的大部分航班都往来于成都，这些航班取代了以前需要的两天巴士行程。2021年，它在2314次飞机起降中运载了155474名乘客。

昌都邦达机场

昌都邦达机场（BPX）是一座位于中国西藏自治区昌都市八宿县邦达草原的民用机场，距昌都首府城关镇123公里，机场属4D级民用机场。其处于海拔4334米，是世界上海拔高度第二、中国第二高的民用机场。

昌都邦达机场

该机场去年接待了超过40万名乘客。主要航线通往成都（国航和西藏航空）和重庆（西藏航空和西部航空），而兰州、拉萨和西安也有较多的航班。除了客运量外，该机场在2021年还处理了近1500吨的货物。

阿里昆莎机场

阿里昆莎机场（NGQ）是中国西藏自治区阿里地区的一个4D级军民两用机场，位于阿里地区行政公署驻地狮泉河镇西南。海拔4271米，高度次于四川的稻城亚丁机场和西藏的昌都邦达机场，是全球第三高机场。

阿里昆莎机场

甘孜康定机场

甘孜康定机场（KGT）原名康定机场，是一座中国的民航机场，位于四川省甘孜藏族自治州康定市西北斯丁错，是甘孜藏族自治州首个民用机场。机场距离康定市区40公里，距离318国道8公里。

甘孜康定机场

康定机场海拔4238米，是世界上海拔第四高的机场，仅次于四川稻城亚丁机场（4411米）、西藏昌都邦达机场（4334米）和阿里昆莎机场（4274米）。因海拔高，跑道长达4000米，机场飞行区等级为4C，有C类机位3个，航站楼面积5500平方米。机场目标年旅客吞吐量为33万人次，货邮吞吐量为1980吨。

甘孜格萨尔机场

甘孜格萨尔机场（GZG），位于中国四川省甘孜藏族自治州甘孜县来马镇和德格县错阿镇交界处，是甘孜藏族自治州第三个民用机场。机场距离甘孜县约52公里，距德格县约152公里。甘孜格萨尔机场是世界上海拔第五高的机场。

甘孜格萨尔机场

机场海拔4068米，为高高原民用支线机场，有一条长度4000米的跑道，配有一座面积3000平方米的航站楼。机场飞行区等级4C，能够满足空中客车A319、波音737飞机起降要求。机场按照满足目标年2025年旅客吞吐量50万人次、年货邮吞吐量660吨设计，整个航站区以格萨尔文化主题为建筑风格，具有浓厚的地域文化特色。

日喀则定日机场（建设中未营运）

日喀则定日机场（DDR），位于中国西藏自治区日喀则市定日县扎果乡梅木村和岗噶镇交界处，东距定日县县城约33千米，距国境线最近点（珠峰大本营）52千米，为4C级军民合用支线机场，属高高原机场（海拔4316.5米）。

日喀则定日机场航站楼面积为4000平方米，民航站坪设5个C类机位，跑道长4500米、宽50米；可满足年旅客吞吐量25万人次、货邮吞吐量1000的使用需求。

建成后将替代阿里昆莎机场，成为全球海拔第三高的机场。

注：民用机场按海拔高度可分为“高原机场”和“非高原机场”，海拔高度在1524米（5,000英尺）及以上的为“高原机场”；而高原机场又分为“一般高原机场”和“高高原机场”两类。其中，海拔高度在2,438.3米（8,000英尺）及以上的为“高高原机场”。