“史上最快飞机”能否刷新纪录？美国推出的超高速测试机曝光

美国最近展示了一架旨在成为史上最快飞机的实验机。开发这架飞机的是新兴企业赫尔墨斯公司。不过，该公司的目标更加远大。

搭载与战斗机相同的引擎 2024年3月，美国航空航天制造商赫尔墨斯公司发布了新型飞机“Quarterhorse Mk.1”，旨在打破史上最快侦察机“黑鸟”的速度世界纪录。

这是技术验证测试项目“Quarterhorse”系列中的首架验证测试机。

赫尔墨斯公司是一家专注于极超音速飞机开发的新兴企业。该公司计划提供当前军用飞机市场上不存在的能够进行高速飞行的无人机（无人机），而“Quarterhorse”系列是该公司的首个飞行测试项目。此外，该公司还计划未来实现具备马赫5以上极超音速作战能力的军用机型和客机型号。

截至5月，“Quarterhorse”系列计划开发从地面测试到飞行测试的总计4架测试机，并进行相应的飞行测试。

地面测试机型“Quarterhorse Mk.0”：这是一款用于测试飞机系统和地面行驶的地面测试机，并于2024年1月完成了该项目。

首架飞行测试机型“Quarterhorse Mk.1”：这是此次发布的型号，计划在2024年后期开始飞行测试。它搭载了一台与F-5战斗机相同的J85涡轮喷气发动机，负责远程操纵起降等基本飞行测试。

首架超音速机型“Quarterhorse Mk.2”：这是一款搭载与F-15战斗机相同的F100涡轮风扇发动机的单发超音速机型，计划于2025年进行首次飞行，目标是实现首次超音速飞行和马赫3的自主飞行。

最终型“Quarterhorse Mk.3”：计划于2026年进行首次飞行的型号。该型号将搭载由赫尔墨斯公司开发的“Chimera”组合循环发动机，旨在打破由国际航空联合会（FAI）认证并且截至2024年仍保持吉尼斯纪录的洛克希德SR-71“黑鸟”的速度记录，同时进行后续实用机型的技术开发和验证测试。

顺便提一下，SR-71的记录是1976年7月28日创造的马赫3.3（约3529.56公里/小时），而“Quarterhorse Mk.3”计划超越这一记录。

首先必须能够自行起降 不过，要挑战打破SR-71的速度记录，还需要克服许多技术难题。尤其重要的是开发能够兼顾低速和高速的发动机。

如果仅仅是超越SR-71的速度，1959年制造的试验用火箭机X-15或者航天飞机“航天穿梭机”早已实现。但是“Quarterhorse”旨在成为像SR-71那样能够自行起降的飞机。

具体来说，将在“直线15/25公里航段”条件下进行测量。也就是说，在空中设置15公里到25公里的任意距离的直线航段，从航段的两端分别飞行两次，并根据所需时间计算出平均速度。第二次飞行需要在第一次结束后不降落并在一小时内完成。

赫尔墨斯公司的地面测试用“Quarterhorse Mk.0”（图片来源：赫尔墨斯）。

为了解决自行起飞和高速飞行这两个难题，赫尔墨斯公司计划独自开发组合循环发动机“Chimera”。组合循环发动机是一种将适合超音速飞行的冲压喷气发动机和适合低速飞行的涡轮喷气发动机功能结合起来的发动机。赫尔墨斯公司将以F-5战斗机搭载的J85涡轮喷气发动机为原型进行开发。

此外，该公司还计划以F-15战斗机搭载的F100涡轮风扇发动机为原型，设计更强大的组合循环发动机“Chimera 2”，目标是实现马赫5的极超音速飞行。

“Quarterhorse”系列及“Chimera”组合循环发动机，可以说是开拓极超音速飞行这一航空技术新领域的挑战。

赫尔墨斯公司还计划在未来几年内，根据飞行测试结果开发极超音速军用无人机“Darkhorse”。同时，该公司还发布了纽约到巴黎只需90分钟的极超音速客机“Halcyon”的愿景，因此作为其第一步的“Quarterhorse Mk.1”实机的完成和测试飞行的成功与否，受到了全球航空界的关注。

#飞机##记录##航空#