世界最小航母,吨位还没有055大,舰载机报废,成了皇家游艇
一个国家要玩转航空母舰,首先要拥有可堪大用的航母,第二要拥有使用航母的能力。目前只有美国达到优秀水平,剩下的中国、英国、法国则是刚刚迈过合格线,比如英国没有舰载机,法国没有弹射器,俄罗斯则被踢出了航母国家之列。剩下的印度、意大利、西班牙、泰国等拥有航母的国家,都是玩票的业余选手。它们航母的作战性能实在是抬不上桌面,玩转航母更是无从谈起。其中比较悲催的典型是泰国。
防务政策被置于东南亚国家联盟的框架之外,同时又与美国保持着良好关系的泰国,为何会购买一艘轻型航母呢?又为什么说购买航母是被“忽悠”的结果呢?一切还得从上世纪80年代末说起。
那一年11月,泰国春蓬府被台风袭击,死亡人数达530人,失踪达2000余人,15万人无家可归。事发以后,泰国海军随即派出了4艘二战美制坦克登陆舰参与救援,但是事与愿违,由于不能起降直升机,它们只能在灾区来回徒劳奔波,充当运输舰而已。
救灾之后,泰国海军随即反思,必须要寻求能起降直升机能力的多功能支援舰。这这种多功能支援舰就和今天大甲板航空支援舰十分类似,具有强大的通讯能力和多个直升机起降点,可以人道主义救援,快速补给等任务。泰国海军提出需求后,于是把目光投向全世界。
但是当时的舰艇设计深受冷战易风影响,对非传统安全重视程度也不及今日,泰国海军寻觅了好久,也未能如愿。比如德国的不来梅—伏尔坎公司,就曾在1991年提出一个7800吨级的多用途直升机支援舰方案,但是泰国海军一看,不仅平台小设备多,价格也贵的离谱,于是一口回绝,继续满世界寻找。
欧罗巴的西班牙巴赞集团,当时正在极力向全世界推销自己旗下的招牌舰——阿里图里亚斯亲王级轻型航母,这型舰满载排水量不过16700余吨,理论载机量达到24架(实际18架),但自从它诞生,各种享誉迎面而来,被称之为巴赞集团的“名片”。
于是巴赞集团赶紧去游说泰国海军,他们宣称,这型舰不仅可以完美满足泰国海军的全部需求,还可以搭载直升机执行两栖支援和非战斗任务,还可以搭载“鹞”式战机执行快速制海作战任务。更丰厚的条件还在后面,如果船体若干部分采用商船标准建造,那么整体费用就会控制在2亿美元以内。
泰国海军一听,非常满意,不仅可以执行非传统安全领域任务,战时也可以拿来使用,一举两得。于是两国在1992年签订了合同,打着“离岸巡逻直升机航母”的名头开始了合作。
回头来看这艘差克里王朝号,它实际只是阿级航母的紧凑版本,满载排水量11485吨,可谓是世界上最小的航母。全长刚过182米,就比美国人第一艘航母“兰利”号略长一点,配备了更省钱的燃气轮机加柴油发动机的方案,整体航速达25.5节。舰艏则有一段12度的滑跃甲板,100米长的机库可以容纳12艘“鹞”式飞机或者14架直升机。其余的非关键部位,内部管道和电气设备一律采取民用标准建造,以此控制成本。但实际成本达到3.36亿美元,西班牙人也食言了,这型舰从开工到下水只用了一年半的时间,不得不说西班牙人的神速。
1997年8月10号,差克里王朝号服役于泰国海军,泰国也成为了自印度以后第二个拥有航母的亚洲国家。但好戏才刚刚开始,1997年亚洲爆发了金融危机,泰国深陷其中损失惨重,举国上下可谓是艰难至极。海军后续预算经费也受到波及,比舰上搭载的AV8S“海鹞”垂直/短距起降战斗机,AV8S实际上是美国的AV-8A鹞MK50,是泰国海军从西班牙买的二手货,泰国海军在同年向西班牙购买7架二手“鹞”式飞机,机龄38年,由于没钱购买零配件以及相关训练设施,只能选择趴窝。
为差克里王朝号预先准备安装的MK.41垂发装置和密集阵近防系统也暂时搁置。更悲催的是航母竟然因为燃料短缺,也得选择趴窝,泰国海军面对此情此景,可谓是哑巴吃黄连,有苦说不出。
进入21世纪以后,泰国海军想着重复往日荣光,于是就想着从英国购买状态更好的海鹞FA.2战机,但被泰国国会无情否决,给出来的理由还是没钱。于是随着早先购买的“鹞”式战机相继报废退役,滑跃甲板就被白白浪费,而且航母运行之后的耗油量和人员需求,都大的离谱,所以这艘差克里王朝号活脱脱变成了一艘运输舰,除了偶尔的参加军事演习意以外。更多时间执行救援任务。更令泰国民众愤怒的是,这艘航母被用作泰国国王和皇室成员出巡南部各府时的座舰,因此舆论哗然,于是“特大号皇家游艇”的绰号不胫而出。
诚心而论,差克里王朝号服役的时间节点,正值泰国遭遇了金融危机的冲击,此后经济一直低迷。面对这级舰的运行作战,维修保养时,经费成了大麻烦。巴赞集团的强大游说和各种承诺,让泰国海军利令智昏,也付出了一定的代价。对安全需求小,财力不甚宽裕的小国来说,航母未必是“国威”或者“面子”的象征,反倒有可能成为巨大的负担,基于此来说,泰国海军的这艘差克里王朝号正是如此。
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